摘要:在飞行程序设计中对保护区内障碍物进行评估的目的是为了通过对障碍物进行评估来检验保护区的参数设置是否合理或是确定进近程序的最低下降高度。保护区的形状受机场导航设施、进近方式、所属航段的不同而不同,正确的构建出保护区的面域是进行障碍物评估的基础。航空器DME弧进场程序是中小型机场使用较多的一种非精密进场程序,它的保护区是由弧线围成的区域,较之其他直线航段在技术上处理比较复杂,
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期刊名称:中国科技信息
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