中国经贸杂志社
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中国经贸杂志

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  • 主管单位:中国对外贸易经济合作企业协会
  • 主办单位:中国对外贸易经济合作企业协会
  • 国际刊号:1009-9972
  • 国内刊号:11-4582/F
  • 出版地方:北京
  • 邮发代号:
  • 创刊时间:1996
  • 发行周期:半月刊
  • 期刊开本:A4
  • 复合影响因子:0.11
期刊级别: 部级期刊
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中国经贸 2013年第06期杂志 文档列表

中国经贸杂志经贸动态

WTO反补贴与反倾销规则与中国光伏产业发展

摘要:光下的隐忧,光下的思考。从我国光伏产业发展现状来看,技术、设备、原料、市场等战略制高点仍留在海外,所谓的“光伏产业大国”仅仅是光伏电池和组件的“制造大国”。也就是说,在这样一个新兴产业内.到目前为止,我国依旧没能摆脱“世界工厂”的角色。此次美国利用反倾销、反补贴的贸易救济措施制裁我国光伏产业,是在世界经济动荡、我国经济减速、“软着陆”背景下的对我国出口企业、清洁能源产业发展的一记沉重的打击,使我国光伏产业以及其他疯狂高速增长的清洁能源产业来一次措手不及地急刹车,其影响是沉重、深远的。我们需要重新开始思考,在我国经济转型升级条件下,光伏产业以及其他清洁能源产业如何完成国内洗牌华丽转型以提升自身实力,如何积极有效利用WTO规则以应对国际压力,从而健康稳健发展。
1-4

浅析人民币升值与我国贸易收支平衡的关系

摘要:自2008年金融危机之后,我国对外贸易受到极大的冲击。从2009年至今,美国已推出三轮量化宽松货币政策,并于2013年1月开始第四轮的量化宽松货币政策,人民币对美元有较大的升值压力。然而我国对外贸易总体而言还是保持顺差。因此,我国要实现贸易收支平衡不可能简单的依靠人民币升值来实现。造成我国长期贸易顺差的原因是多方面的。
5-6

国际旅游岛旅游口岸构建发展战略研究

摘要:口岸对经济建设有特殊的辐射功能,强化旅游口岸的建设有助于国际旅游岛发展战略的实施。旅游口岸的建设是国际旅游岛建设的重要组成部分,旅游口岸的布局与建设水准将直接影响到国际旅游岛的后续发展。旅游口岸的构建对于大三亚旅游经济圈的建设、彰显南海疆域权益具有重大战略意义。旅游口岸是国际旅游岛的“门户”,是国际旅游岛的国际名片,其建设的成果将直接影响国际旅游岛的整体形象。
7-8

发展中国家的汇率决定因素研究

摘要:本文通过分析浮动汇率体系,研究发展中国家的名义汇率变化。发展中国家的独有特点被认为强有力地驱动了他们名义汇率的变化,特别是经济环境,平行市场汇率,相关溢价及政治因素。以上四种因素都影响汇率的短期变动,而其中的政治因素则可能对汇率产生长期影响。鉴于大多数发展中国家有自身的特殊因素,他们的汇率决定体系会放大某些因素的作用。本文要研究的目的,就是找出这些被放大的因素。
9-9

通货膨胀的周期性变化及对我国货币政策制定的启示

摘要:通货膨胀是衡量宏观经济运行状况是否良好的重要指标之一,也是学术界最关注的话题之一。在关于通货膨胀的各类研究中,非常重要的一方面是关于通货膨胀动态机制的具体形式,因为这直接影响到货币政策应如何对通货膨胀做出反应。我国的改革开放进程己经历了30多年,在这段时间里,我国的物价水平也经历了多个周期。中国通货膨胀的周期性变化不仅反映出中国经济发展的变化历程,也反映出我国价格形成机制的动态变化,同时也承载着政府在宏观调控的过程中取得的成功与失败。因此,每一次的通货膨胀周期的背景、成因以及经济市场上所受的影响都非常值得我们去思考和探究。
10-10

中国金融支持经济增长的内在机制:基于AK模型的分析

摘要:本文基于AK模型对中国经济增长率进行了分解,结果表明,当前中国金融支持经济增长的主要途径是提高储蓄率和储蓄-投资转化率,而不是改善资本的生产效率。
11-11

中小企业在绿色经济中如何获得竞争优势

摘要:中国加入世贸组织之后面临着巨大的国际贸易壁垒,其中之一就是针对我国企业的绿色贸易壁垒(这句修改一下加入世贸好久了,去掉吧),企业只有提高自身的绿色竞争优势才能够在激烈的国际、国内竞争之中取胜。通过对于我国中小企业在当前的绿色经济中的发展现状及其制约因素的分析.从企业的绿色经营观念、绿色企业文化和绿色技术创新及绿色企业经营管理家等方面入手阐释了中小企业如何在绿色经济的中获得竞争优势。
12-13

工业布局调整背景下中国港口经济发展展望

摘要:发展港口经济是我国对外贸易发展的基础,国际贸易和经济合作需要依靠港口作为集散枢纽。港口建设是国民经济发展的重要基础设施,资源流动运输的枢纽,港口经济由于资源的高度流动性,资源优势得到充分发展,周边腹地产业发展得到促进。面对新发展形势下,我国工业布局调整,优化产业结构发展,我国港口经济也应当做出适当的调整和改革。本文主要研究了在新形势下我国港口经济发展的现状以及存在的问题,分析如何坚持可持续发展的道路推动港口经济发展。
13-14

日元贬值对大连市与日贸易的影响分析及政策建议

摘要:日本银行自2012年9月以来,五个月内连续四次推出量化宽松政策,导致日元持续贬值。大连市与日本经贸往来密切,日本是大连最主要的贸易伙伴。自2012年9月始,大连市对日进出口贸易出现了不同程度的波动.如部分行业日元结算比例过高,。面临汇兑风险;中资外贸企业过分依赖日本市场,对日出口受到冲击;产品附加值较低,缺乏定价话语权等。如何直面和应对,是摆在我们面前刻不容缓的课题。
15-16
中国经贸杂志产业经济

浅析房地产项目的经济评价

摘要:近些年来,随着我国城市化进程的不断加快,我国房地产行业的发展速度也在不断提高。由于房地产行业是投资量大,周期比较长的一个行业,其在发展过程中的危机几率也比较高,因此,为了保证房地产行业的稳定发展,在各个房地产企业中都在进行着房地产项目的经济评价工作,只有通过经济评价,房地产企业才能够判断出该投资项目的投资状况和收益状况,以提高自身发展的稳定性.那么,在房地产项目中的经济评价到底有哪些内容呢?
16-17

原液着色彩色涤纶纤维行业必将迎来发展的春天

摘要:传统的有色化学纤维需经纺丝、印染、后整理等多个环保制成有色,采用原液着色技术纺丝,通过在纺丝中进行色料添加,直接生产成彩色纤维,产品色彩多样,并从源头上节能减排,创造绿色低碳环保的发展模式,走出一条新型有色纤维环保发展之路。
18-20

中国家具行业突破性创新现状的调查研究

摘要:突破性创新是中国家具企业保持竞争力的关键。本文基于国内外关于突破性创新的研究进展,结合对2012年北京国际家具展、2012年上海国际家具展及广东部分家具企业的深入访谈,分析了中国家具行业突破性创新的基本现状并提出了相应的政策建议。调查发现,中国家具行业突破性创新的整体水平较低,原因在于中国家具行业的企业规模大多偏小,创新成本高,创新风险大.顾客消费观念落后和行业技术工艺标准不明确。为此,政府的作用是弥补家具企业能力的不足,政府可通过明确工艺标准和加强知识产权保护以为企业创造良好的创新环境,而企业可通过预先研发和试推广来挖掘顾客的潜在需求.从而激发家具行业的突破性创新。
20-21

关于我国房地产经济波动的因素分析及对策

摘要:我国的房地产业呈现出了一种全世界绝无仅有的有趣现隶,这种现象的有趣之处在于,二方面,我国的房地产业一业独大,雄居我国国民经济龙头地位成为我国国民经济的中坚力量;与之相映成趣的是,我国的楼市却仍在向天价攀登,部分地区已达户均收入20倍以上。
22-22

天然气循环经济评价模型设计研究

摘要:作为一次深刻的范式革命,循环经济是一种全新的经济发展模式,主要按照自然生态物质循环的方式运行。循环经济的主要特征有三个,环境友好、资源节约以及循环利用,因此又被称为资源循环型经济。循环经济中最重要的研究问题之一是如何对循环经济的发展水平进行评价,即如何设计循环经济评价指标体系。本文主要从天然气循环经济评价模型的设计原则出发,对天然气循环经济评价模式的设计思路及逻辑思路结构进行研究。
23-23

促进公路运输经济可持续发展研究

摘要:生态文明是人类社会发展的必由之路,可持续发展是交通运输经济发展的永恒。公路运输是国民经济的基础产业,关系着国家的战略布局、经济安全、国防安全和经济社会的可持续发展。本文就市场经济下如何促进公路运输经济可持续发展进行了研究,从而把科技创新和进步作了交通发展的切入点,提高公路运输经济的可持续发展。
24-24
中国经贸杂志经营管理

我国商业银行发展的必由之路——混业经营及其风险管理

摘要:回顾现代金融业的发展历史,不难看出,商业银行是最早出现的金融机构,而且长期以来,商业银行一直是金融机构体系的主体,在国民经济中发挥着不可替代的重要作用。对于我国来说,由于金融市场不发达,因此,商业银行在金融体系中的地位更为重要,一直占据着主导地位。然而,随着金融创新步伐的加快、金融市场的迅速发展、投资基金规模的日益扩张、网络银行的急剧增加,尤其在我国加入WTO以后,商业银行正面临着前所未有的竞争和挑战,因此,分析21世纪我国商业银行所面临的挑战并提出相应的对策,对我国商业银行的生存和发展具有重要的现实意义。
25-28

集团化经营对中国保险业效率影响的实证分析

摘要:为了评估集团化经营对保险公司经营绩效的影响,本文利用malmujst指数对国内5家保险集团及27家独立保险公司2005—2010年间的经营数据进行了效率测度。根据Malmquist指数结果,保险集团在效率的改善方面优于独立公司。但根据分解指标来看,集团公司并未实现规模效率的改善。本文在对比分析基础上,给出了一些政策建议。
29-32

中小企业物流与第三方物流整合发展的研究

摘要:21世纪是是各国科学技术快速发展的阶段,在全球性资源短缺、国际市场空间被挤压、各国都在积极的推进资源的优化配置,增强企业的竞争力。物流作为各国企业最后获取经济利益的手段,通过降低物流的费用,来提高企业的经济效益。我国企业在参与国际竞争中,因绝大多数都是中小企业,而中小企业因规模小、分散和发展的不均衡,特别是的物流发展,因物流技术装备落后、缺少物流人才等,严重阻碍着中小企业的快速发展。通过优化企业的物流管理,将中小企业的物流功能与社会第三方物流加以整合,使中小企业的物流运输、仓储、配送、数据库建设等方面,通过共同规划建设的社会物流服务平台来完成,实现中小企业的物流高效、低消耗的发展目标。
33-34