中国测试杂志

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中国测试杂志 北大期刊 统计源期刊

China Measurement & Test

  • 51-1714/TB 国内刊号
  • 1674-5124 国际刊号
  • 0.7 影响因子
  • 1-3个月下单 审稿周期
中国测试是中国测试技术研究院主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1975年创刊,目前已被维普收录(中)、上海图书馆馆藏等知名数据库收录,是中国测试技术研究院主管的国家重点学术期刊之一。中国测试在学术界享有很高的声誉和影响力,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:测试理论、测试方法_物理测试、测试方法_化学与生物测试、测控技术、测试仪器、性能测试

中国测试 2008年第01期杂志 文档列表

中国测试杂志综述与研究报告
表面声波单电子输运器件中弱电流的测量1-4

摘要:研究表面声波单电子输运(SAW/SET)器件中的量子化声电电流对于揭示表面声波驱动的单电子输运特性有重要意义,并且有可能应用于最子电流基准,从而把安培与基本电荷和频率联系起来。为此设计了一种高精度高智能测量系统用于测量表面声波单电子输运器件中的声电电流。通过采用高性能I—V转换器和小波去噪等措施,使系统的噪声峰峰值小于30fA;采用LabVIEW编写的测量程序和合适的硬件实现了智能化的自动测量。该系统已成功地应用到SAW/SET器件中弱电流的测量,为将来揭示表面声波驱动的单电子输运特性和量子电流基准的可能实现做了有益的探索。

基于IEC标准的风力发电机组声发射评估方法5-9

摘要:研究了基于IEC61400—11测量标准,确保风力发电机组声学噪声评估过程准确、可重复的声学测试分析方法,如风速的测量与转换、1/3倍频程分析的背景噪声修正、整风速下的声压级等;推导了适用于工程实践的由声压级估算声功率级的计算公式;并详细分析了基于窄带谱与心理声学的音调及能听度的计算过程。对基于上述原理所开发的测量评估系统于2007年7月在新疆达坂城2号风场进行了为期三周的现场验证性试验,各模块的分析精度与频响范围均达到IEC标准1级仪器的要求,所有指标的评估结果均与MEASNET成员单位所做结论保持一致。

小冲杆试验方法研究进展及存在的问题10-14

摘要:SP小冲杆试验法在力学测试中得到了广泛的发展和应用。用SP试验法测得的小试样的载荷—位移一试样厚度变化曲线,通过类比分析以及半解析相结合的方法可以计算材料的特征常数:屈服极限、强度极限、断裂韧性、转变温度和蠕变特性,并且从大量的试验数据、理论模型和有限元计算模型来看,SP试验法测得的结果与相应的大尺寸标准力学测试方法得到的数据有着直接的对应和转换关系。介绍了该试验方法的试验技术、分析方法、研究进展及其应用,并分析了该试验方法目前所存在的一些问题。

中国测试杂志国家基标准研究
应对RoHS指令建立我国相关化学计量溯源体系15-18

摘要:为应对欧盟RoHS指令以及保证我国的相关管理办法顺利实施,中国计量科学研究院承担了建立我国相关化学计量溯源体系的任务。该项工作包括三个重点:基标准方法研究和标准物质研制;开展国际比对、国际合作以形成国际互认;能力验证的实施,基标准资源共享及知识传播。通过本工作,使国际贸易中测量的结果具有了可比性,提高了我国RoHS检测实验室整体检测水平。

中国测试杂志计量检定与校准测试
基于图像相关的钢绞线最大力伸长率测试装置研究19-21

摘要:钢绞线最大力伸长率是衡量其材料特性的一项重要力学性能指标,如何精确测量该指标是长期以来一直在探索的问题。设计出的测量钢绞线最大力伸长率的新系统,采用电测量数据与图像实时同步采集和图像序列变形分析相结合的方法,此方法在测量过程中,非接触测量试件的变形,克服了目前钢绞线测量中的弊端。实现了钢绞线最大力伸长率的测量,提高了测量的精度和可靠性。

激光轮廓测量仪的高频相位测量电路设计22-24

摘要:高频相位测量装置是激光轮廓测量仪不可缺少的一部分,它完成的工作是对两路被测信号进行相位测量。文中介绍了一种用混频原理和锁相环技术将高频转化为低频,并且用相关计数法对低频相位进行测量的方法。低频部分主要是利用了单片机丰富的软硬件资源和CPLD器件灵活多用功能来实现的。通过混频电路和低频相位测量电路的组合,能较高精度地完成此相位测量任务。

用于应变仪的程控精密激励源设计25-27

摘要:为了解决在应变测量中需要的高精度、低干扰并具有相对大的驱动能力的激励源产生的问题。采用可编程基准源和驱动两级电路,通过可编程的DAC生成电压基准,再通过驱动电路,程控选择电压激励源和电流激励源的生成和输出。所设计的程控精密激励源具有体积小、精度高、功耗低、配置灵活的特点。实际应用表明,本设计达到了技术方案要求并已成功应用于实际的应变测量之中。

航天器包装箱振动测试系统28-30

摘要:充分利用虚拟仪器在振动测试领域的优势,结合三维加速度传感器研发出航天器包装箱振动测试系统,缩短了开发周期,节约了测试成本,实现了长时间实时数据采集并存储,即时显示加速度波形,并根据信号处理的基本原理,对数据进行频谱分析、关键点高亮显示、极值检索、有效值分析、减振效果分析;对采集后的数据加速数据流回放,生成极值、有效值、减振效果报表、打印等功能。

基于小波-倒频谱的齿轮故障诊断方法及应用31-34

摘要:利用振动信号采集到的齿轮故障信息,依据点蚀的故障机理和频谱特征,采用小波分解将信号分解在不同频带,有效抑制了背景噪声,从而得到故障特征频带,获得周期性突变的故障信息。选择故障所处频带重构信号,对故障进行诊断。结合倒频谱方法可以有效地识别故障特征频率。结果表明小波分析与倒频谱相结合是齿轮故障检测中一种有效的诊断方法。

彩色亮度计光源色度的不确定度分析38-39

摘要:JJG211—2005亮度计检定规程已颁布实施,它同时囊括了亮度计和彩色亮度计的检定,增加了光源色度参数的校准。在实施实践中,校准彩色亮度计所用的标准反射色板采用了色差计校准用的一套标准反射色板,校准时的标准值取标准反射色板溯源证书中的A/2,0/45的数据。从彩色亮度计中光源色度参数的实验数据,以及对其测量结果的不确定度分析,均证明新规程校准方法正确,而共用标准反射色板亦可行,校准效果良好。

剩余电压测试40-42

摘要:对照剩余电压的形成和国家标准规定的测试要求,叙述了剩余电压存在形式、特点、测试方法和要求及测试设备。根据现有不同剩余电压测试方法和测试设备的性能,对照现行国家标准测试规定,列出了当前剩余电压测试过程出现的测试阻抗、测试方法和测试设备等问题。针对这些测试问题,提出了解决的具体测试变通方法和设想。

阻性板表面光洁度对RPC性能的影响43-46

摘要:北京谱仪最外层的MUON探测器采用国际上先进的阻性板计数器(RPC)构成,RPC共有978块,这些RPC的性能是探测器性能的重要保证,针对于此采用每块分析其中重要的3个参量来研究RPC性能,通过改变RPC的物理特性来提高这些参数。实验在分析阻性板表面光洁度对阻性板探测器性能影响的同时,给出了实验结果并加以图形说明,展示了此探测器的良好性能和优良的发展前景。

中国测试杂志产品质检与标准研究
HVI恒温恒湿实验室验收测试方法研究47-49

摘要:探讨了HVI恒温恒湿实验室在质量验收中如何引用规范、测试标准器的选用、测试方法以及测试结果的数据处理等,以确定一个更适宜的测试方法实现对恒温恒湿实验室的验收。HVI实验室属高精度恒温恒湿实验室,其建设的技术含量很高,难度较大,不同的测试方法可能会有不同的测试结果,适宜的验收方法是建设质量评估的关键。

简述标准、规范文本编写的规范性要求50-55

摘要:标准、规范本质特征是进行统一的一种规范性文件,然而不少标准、规范文本本身就有不规范的地方。为了克服这种现象,该文以现有法规、规范和标准中的要求为依据,从计量单位、数字用法、代号符号与缩略语等方面阐述了规范性要求,并列举了一些示例。目的在于引起各方面关注,并使制定的标准更标准、规范更规范。

中国测试杂志计算机与信息技术
卫星干扰源定位中四阶累积量时间差估计56-59

摘要:为了提高对影响卫星正常工作的地面干扰源进行定位的精度,提出卫星干扰源定位中四阶累积量时间差(TDOA)估计方法。该方法利用高阶累积量的特性,在低信噪比,非相关或相关噪声环境下,对接收信号到达时间差做出精确估计,从而有效提高卫星干扰源定位的精度。仿真结果验证该算法的准确性和有效性。

Lab Windows/CVI的多线程机制在虚拟数字存储示波器中的应用60-62

摘要:多线程机制给Windows用户带来了许多方便,特别是在基于PC的数据采集和仪器I/O等应用方面,包括改善数据采集的吞吐量,提高响应速度和更有效的后台处理等。现以双通道虚拟数字示波器为研究对象,详细讨论了NI强大的虚拟仪器开发平台LabWindows/CVI的多线程机制,并在此基础上提出了提高虚拟数字存储示波器性能的解决方案。

高速电路中的信号完整性及仿真63-66

摘要:在高速印刷电路板设计过程中,高速电路设计的仿真显示出越来越重要的地位。利用仿真分析的方法,可以在PCB制作之前尽可能发现并解决隐藏的信号完整性和电磁兼容性问题,最大限度地减小产品设计失败概率,提高电路系统工作可靠性。通过采用PADS2004/hyperLynx软件对一高速DSP图像处理印刷电路板中的高速信号线的布局布线前的仿真,分析高速电路板中普遍存在的信号完整性、串扰等问题,并给出了相应的解决办法。

基于LabVIEW的车体振动加速度信号处理67-69

摘要:车体耦合振动影响行车安全,因而研究车体振动加速度信号可以有效地测试火车的安全运行情况,为进一步改进车体结构,保障行车安全,采用加速度传感器对车体振动进行了在线检测。利用LabVIEW软件开发平台,采用滤波方法进行粗略地提取,实现车体振动加速度信号的显示和处理。实际表明,该系统结构简单,运行速度快,抗干扰性强,具有较高的可靠度。