橡胶科技杂志 部级期刊

橡胶科技 2018年第06期杂志 文档列表

橡胶科技杂志发展·述评

石墨烯/橡胶复合材料的制备及研究进展5-9

摘要：介绍石墨烯/橡胶复合材料的制备方法及应用研究进展。石墨烯/橡胶复合材料的制备方法主要包括机械共混法、溶液共混法、乳液共混法、熔融混合法以及多种方法联用。与未添加石墨烯的胶料相比,石墨烯/橡胶复合材料的导电性能、导热性能、物理性能和液体/气体阻隔性能等明显提高,综合性能优异。石墨烯/橡胶复合材料的研发工作重点为创新制备方法,提高制备的经济性和环保性,加大基础研究与应用研究的力度,加快科研成果转化。

橡胶科技杂志理论·研究

对位芳纶纤维的表面修饰及其与橡胶粘合性能的研究10-18

摘要：采用多巴胺仿生修饰及二次功能化处理方法,对对位芳纶（PPTA）纤维进行表面改性,研究改性前后PPTA纤维与橡胶的粘合性能。结果表明：经多巴胺溶液浸泡4 h后,PPTA纤维表面沉积了聚多巴胺层;用偶联剂KH570和乙二醇二缩水甘油醚（EGDE）二次功能化处理后,在PPTA纤维表面分别引入C=C和环氧官能团;多巴胺仿生修饰、偶联剂KH570二次功能化处理的PPTA纤维经间苯二酚-甲醛-胶乳（RFL）浸渍液浸渍处理后,其抽出力比未改性PPTA纤维提高83.6%;PPTA纤维用多巴胺仿生修饰、EGDE二次功能化处理和RFL浸渍液浸渍的效果优于传统二浴法浸渍的效果。

橡胶科技杂志信息·资讯

燕山石化产出高橡胶含量聚烯烃类热塑性弹性体18-18

摘要：日前,中国石化燕山石化公司成功生产出橡胶质量分数为0.45的聚烯烃类热塑性弹性体（TPO）,实现TPO产品性能新突破,为开拓高端TPO产品市场奠定坚实基础。TPO广泛应用于轿车、电缆、建筑等领域,不含有害物质,可100%回收再利用,市场前景广阔。

山东省出口百强企业中的橡胶及相关企业18-18

摘要：日前,济南海关《2017年山东省外贸百强企业发展报告》,揭晓了2017年山东省出口100强企业,16家橡胶及相关行业企业上榜。上榜橡胶及相关行业企业（排名）为：三角轮胎股份有限公司（18）、山东昌丰轮胎有限公司（20）、山东玲珑轮胎股份有限公司（22）、山东永丰轮胎有限公司（27）、赛轮金宇集团股份有限公司（32）、山东昊华轮胎有限公司（35）、山东兴源国际贸易有限公司（41）.

固特异Oxygene概念轮胎22-22

摘要：日前,固特异了最新的Oxygene概念轮胎。Oxygene概念轮胎构造独特,其最大亮点是生长在轮胎壁内的活苔藓。别具匠心的胎面设计结合开放结构使轮胎能够从路面吸收并循环水分,从而令苔藓产生光合作用,将氧气释放到空气中。该概念轮胎致力于实现改善空气质量的目标,提供更方便、更安全、更环保且更具可持续性的前瞻性解决方案。受城市交通网络和循环经济发展的启发,固特异Oxygene概念轮胎对降低原材料浪费.

美国高性能轮胎需求持续攀升26-26

摘要：据美国轮胎制造商协会（USTMA）的最新数据显示,2017年美国高性能轮胎需求连续第8年上升,在原配轮胎和替换轮胎市场中高性能轮胎出货量占比分别达到56%和45%。2017年,在美国替换轮胎市场中,H级及以上的轮胎出货量同比增长9.1%,达到9 200万条,占替换轮胎总出货量的45%,而2016年该占比为41%。其中,H级轮胎出货量同比增长11.7%,达到4 880万条;V级轮胎出货量同比增长8.4%,达到2 580万条;Z级轮胎出货量同比增长3.6%.

汉高推出全新乐泰轮胎粘合解决方案38-38

摘要：德国汉高公司新推出了适用于轮胎粘合的单组分室温硫化型硅橡胶粘合剂乐泰SI 5930 FIT,为开发噪声更低、传感技术更优的轮胎助力。随着汽车工程中驾驶噪声的不断降低,设计人员开始关注轮胎的噪声控制。越来越多的轮胎制造商将新型泡沫消声材料粘合到胎内,以最大程度地阻断噪声传递。同时,为了测量轮胎压力、花纹深度和接地面积等性能参数,在胎内粘合传感器的需求也日益增长。

米其林高端摩托车轮胎正式进驻中国市场42-42

摘要：2018年4月10日,米其林宣布其旗下高端摩托车轮胎产品正式进入中国市场,其阵容覆盖运动、运动休旅、巡航等多种类型,此举将丰富我国摩托车爱好者的骑行体验,并凸显米其林发力中国高端摩托车轮胎市场的信心与实力。我国作为摩托车生产和消费大国,2017年摩托车产量和出口量实现双增长。同时,国内消费者对高端摩托车的需求日益攀升。＂米其林洞察到了这一潜在趋势,决定将米其林摩托车轮胎系列产品引入中国.

固特异御乘Ⅱ代原配轮胎助力提高电动汽车性能45-45

摘要：固特异最新的Efficient Grip Performance御乘Ⅱ代轮胎（见图1）亮相2018年日内瓦国际车展。采用电动技术（Electric Drive Technology）的御乘Ⅱ代轮胎是专门为电动汽车开发的原配轮胎。该款轮胎将于2019年在欧洲正式上市。固特异通过测试发现,行驶中的电动汽车会产生强大的扭矩,而沉重的电池组使汽车总质量增大,因此电动汽车轮胎的磨损速率比普通汽车轮胎增大了30%。

2022年合成橡胶市值或达378亿美元52-52

摘要：据美国市场研究机构Markets and Markets的报告,预计到2022年世界合成橡胶市值达到378.2亿美元,2017—2022年世界合成橡胶市值的复合年增长率为5.5%。研究报告指出,由于发展中国家对汽车的需求持续攀升,合成橡胶在轮胎生产中的消费量不断增长。中国和印度等国家汽车和交通运输业的快速发展将推动亚太地区轮胎行业的增长。预计到2022年,亚太地区将成为合成橡胶的最大市场.

三角轮胎和豪迈机械获山东省专利奖57-57

摘要：山东省人民政府日前通报了第二届山东省专利奖获奖项目名单,三角轮胎股份有限公司的＂多鼓移动式巨型工程子午胎生产成型工艺＂（CN 101085554）和山东豪迈机械科技股份有限公司的＂双金属组合结构的无气孔轮胎活络模具及其花纹块＂（CN 103407025A）均获得二等奖。此次获奖专利共60项（一等奖18项,二等奖21项,三等奖21项）,橡胶及其相关行业专利占据两项。

益阳橡机首条一步式智能炼胶生产线在贵阳进入试生产57-57

摘要：益阳橡胶塑料机械集团有限公司首条一步式智能炼胶生产线在中航工业贵航股份红阳密封件公司进入试生产。该生产线是益阳橡机专为非轮胎橡胶制品生产而开发的。其以益阳橡机领先的串联式密炼机和混炼技术为核心,整合了德国克劳斯玛菲和贝尔斯托夫等益阳橡机合作伙伴的先进设备技术,颠覆了传统的橡胶制品炼胶工艺模式,实现了一步智能化完成胶料混炼,可适应炼胶装备高效节能、绿色环保的发展要求。

大陆公司的两个概念轮胎系统57-57

摘要：大陆公司开发了Conti Adapt和Conti Sense两个概念轮胎系统,这两个概念轮胎系统均可以改善全自动汽车和电动汽车的安全性。Conti Adapt系统将微型压缩机集成于车轮中,通过改变轮辋宽度来调整轮胎压力。该技术可改变轮胎接地面积,而在一定路面条件下,轮胎接地面积对安全性和舒适性而言是一个决定性的因素。根据轮胎压力高,接地面积较小,滚动阻力低,在光滑、干燥的路面上行驶较节能;轮胎压力较低,接地面积较大,在湿滑路面上抓着性能较好.

第4期轮胎力学高级培训班在威海举办58-58

摘要：2018年5月10—16日,由中国化工学会橡胶专业委员会、全国橡胶工业信息中心、哈尔滨工业大学418工作室主办,《橡胶工业》《轮胎工业》《橡胶科技》编辑部承办的＂第4期轮胎力学高级培训班＂在威海成功举办,来自橡胶和轮胎企业、高等院校及相关行业的26名学员参加了本期培训班。近几年,中国轮胎行业技术水平有了显著提高。由于发展时间较短,国内轮胎企业的整体技术水平与国外著名轮胎企业仍有一定差距,与国外著名轮胎企业相比.

欧励隆在意大利新建特种炭黑生产线58-58

摘要：为了满足不断增长的特种炭黑需求,欧励隆工程炭公司除了将现有橡胶用炭黑产能逐步转为特种炭黑产能外,还计划扩大意大利拉文纳（Ravenna）工厂的生产能力,新建一条特种炭黑生产线。新生产线计划于2019年第4季度投产。欧励隆称,此项投资延续了公司快速调整产品组合以向客户提供高附加值产品的战略。

2018年6月全国主要橡胶原材料价格59-60

橡胶科技杂志原材料·配合

钕系顺丁橡胶在绿色轮胎胎面胶中的应用19-22

摘要：研究钕系顺丁橡胶（Nd BR）在绿色轮胎胎面胶中的应用。结果表明：与未采用Nd BR的胎面胶相比,采用20份Nd BR的胎面胶门尼粘度较大,门尼焦烧时间较短;强伸性能相当或略差,耐热老化性能和耐磨性能提高,滚动阻力和生热降低。Nd BR有利于提高胎面胶耐磨性能及降低滚动阻力和生热,可作为绿色轮胎用原材料。

复合环保防老剂在丁腈橡胶中的应用研究23-26

摘要：以胺类和酚类防老剂为主防老剂、以亚磷酸酯类和硫酯类防老剂为辅助防老剂、以复配环保单剂的形式制备复合环保防老剂,并研究其在丁腈橡胶（NBR）中的应用。结果表明：复合环保防老剂可以加快NBR的硫化速度,提高交联密度和物理性能;当主防老剂4010NA质量分数为0.25～0.30、主防老剂Anox 1315质量分数为0.20～0.25、辅助防老剂Weston 705质量分数为0.15～0.20、辅助防老剂1520质量分数为0.10～0.15、溶剂为环烷油时,复合环保防老剂对NBR防护效果最佳,可以满足NBR在高温下的耐油性能要求。