橡胶科技杂志

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橡胶科技杂志 部级期刊

China Rubber Science and Technology Market

  • 10-1121/TQ 国内刊号
  • 2095-5448 国际刊号
  • 0.1 影响因子
  • 1个月内下单 审稿周期
橡胶科技是北京橡胶工业研究设计院;全国橡胶工业信息总站主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于2003年创刊,目前已被维普收录(中)、知网收录(中)等知名数据库收录,是中国石油和化学工业联合会主管的国家重点学术期刊之一。橡胶科技在学术界享有很高的声誉和影响力,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:专家论坛、行业发展、产品应用、新产品新技术、企业发展、市场动态、海外市场、海外消息

橡胶科技 2017年第05期杂志 文档列表

橡胶科技杂志发展·述评
REACH法规中轮胎相关多环芳烃含量测试的分析5-10

摘要:对欧盟REACH法规中与轮胎相关的多环芳烃(PAHs)含量测试的合格评定方法(标准)——IP 346和ISO 21461进行分析。IP 346和ISO 21461分别用折光指数法测试填充油(包括操作油)多环芳族化合物(PCA)萃取物含量和用核磁共振法测试成品轮胎(包括翻新轮胎)胶料中油的湾区氢含量,均是间接性测试样品PAHs含量的方法,所得结果是对样品宏观芳香性的评价,与PAHs绝对含量、苯并[a]芘(BaP)绝对含量和8种特定PAHs绝对含量无科学关联性,IP346用于填充油和ISO 21461用于成品轮胎胶料PAHs含量合格评定缺乏合理性。采用ISO 21461对成品轮胎测试的机构少,测试成本高昂。

橡胶科技杂志信息·资讯
橡胶轮胎行业经济型机器人通过验收10-10

摘要:日前,青岛市承担的"十二五"国家科技支撑计划"面向橡胶轮胎行业的经济型机器人系统关键技术研究与示范应用"项目通过了科技部验收,这是青岛市以智能制造推动传统制造业转型升级的又一突破。该项目由软控股份有限公司牵头承担,联合北京航空航天大学、哈尔滨工业大学及北方工业大学共同完成,先后投入研究经费4448万元,获得专项经费支持948万元。项目历时3年,

青岛双星签约收购韩国锦湖轮胎42%股权10-10

摘要:青岛双星股份有限公司收购韩国第二大轮胎制造商锦湖轮胎公司的交易日前签约。青岛双星通过青岛星徽国际投资有限公司以9549.81亿韩元(约合57.58亿元人民币)的价格收购锦湖轮胎42.01%的股权(共计6636.88万股)。

益阳橡机推出非轮胎橡胶制品行业串联式密炼机生产线10-10

摘要:日前,国内首条为非轮胎橡胶制品生产开发的新型串联式密炼机生产线在益阳橡胶塑料机械集团有限公司总装车间成功下线。这条生产线的产成标志着益阳橡机一步法智能炼胶技术方案在橡胶制品行业应用迈出了关键一步。随着工业4.0的发展及客户要求的提高,

橡胶科技杂志发展·述评
输送带用橡胶助剂的现状与发展11-14

摘要:介绍阻燃输送带、耐热输送带、耐磨输送带、耐酸碱输送带、耐油输送带和耐寒输送带用橡胶助剂的现状与发展。低卤(或无卤)、小发烟量和高效的阻燃剂,长效和综合性能良好的防老剂,高耐磨、高补强、高填充的补强剂以及专用耐磨剂等在输送带覆盖胶中的应用备受关注。随着高性能、节能、环保型输送带的发展,橡胶助剂企业应着力开发低毒(或无毒)和长效产品。

橡胶科技杂志理论·研究
三元乙丙橡胶/丁腈橡胶并用胶增容剂丙烯腈接枝三元乙丙橡胶共聚物的研制15-18

摘要:采用溶液聚合法制备三元乙丙橡胶(EPDM)/丁腈橡胶(NBR)并用胶增容剂丙烯腈(AN)接枝EPDM(PANg-EPDM)共聚物,研究AN/EPDM用量比、引发剂BPO用量、溶剂种类、反应温度和反应时间对接枝率的影响。结果表明,在AN/EPDM用量比为5/6、引发剂BPO质量分数为0.005、溶剂为正庚烷、反应温度为70℃、反应时间为2.5 h的最佳溶液聚合反应条件下,PAN-g-EPDM共聚物的接枝率为26%,该接枝率的PAN-g-EPDM共聚物对EPDM/NBR并用胶增容性较好。

再生温度和薄通次数对再生橡胶性能的影响19-23

摘要:先用自制脱硫罐对废旧胶粉进行脱硫(再生),再在开炼机上对再生胶粉进行薄通而制得再生橡胶,研究再生温度和薄通次数对再生橡胶性能的影响。结果表明:随着再生温度升高,再生橡胶的再生程度提高,门尼粘度减小,拉伸强度和拉断伸长率先增大后减小,再生温度为190-200℃时再生橡胶的综合性能较好;随着薄通次数增加,再生温度低于190℃时的再生橡胶拉伸强度和拉断伸长率先增大后减小,再生温度高于210℃时的再生橡胶拉伸强度和拉断伸长率下降明显。

橡胶科技杂志信息·资讯
优科豪马ADVAN Sport V105轮胎装配新款保时捷轿车23-23

摘要:日本优科豪马轮胎公司的旗舰产品ADVAN Sport V105轮胎开始为德国保时捷汽车公司的新款911,718 Boxster及718 Cayman汽车配套。为911汽车配套的前轮轮胎规格为235/40ZR19(92Y),后轮轮胎规格为295/35ZR19(100Y);

住友扩大其美国轮胎工厂产能23-23

摘要:日本住友橡胶工业有限公司计划投资8700万美元(折合约7900万欧元),将其美国纽约托纳旺达(Tonawanda)工厂的乘用轮胎和轻型载重轮胎生产能力扩大1倍,到2019年底达到日产轮胎1万条。此举的目的是扩大住友在北美的轮胎销售额,提高住友在当地市场生产轮胎,

橡胶科技杂志原材料·配合
炭黑N234和深冷精细胶粉对天然橡胶/顺丁橡胶轮胎胎面胶性能的影响24-27

摘要:研究炭黑N234和深冷精细胶粉对天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:随着炭黑N234用量增大,混炼胶的门尼粘度和硫化速率增大,硫化胶的300%定伸应力和拉伸强度增大,拉断伸长率和DIN磨耗量减小,撕裂强度、压缩生热和永久变形变化不大,耐屈挠性能提高;随着深冷精细胶粉用量增大,混炼胶的门尼粘度和硫化速率增大,硫化胶的300%定伸应力和DIN磨耗量变化不大,拉伸强度和拉断伸长率减小,撕裂强度、压缩生热和永久变形呈增大趋势,耐屈挠性能下降;深冷精细胶粉部分替代炭黑应用于轮胎胎面胶中可降低原材料成本,利于环保。

橡胶科技杂志信息·资讯
《橡胶混炼》出版发行27-27

摘要:《橡胶混炼》是基于弹性体混炼课程而编写的,全书共分6章,分别为密炼机的结构与设计、橡胶混炼的工艺过程、高聚物在密炼机中的混炼特征、密炼机反应器、加工工艺参数对制品性能的影响和填料的分散与分布。该书聚焦基本的橡胶加工过程及特性原理的解析(含经典实例),

橡胶科技杂志原材料·配合
阻尼赋予剂对丁苯橡胶/再生橡胶并用胶性能的影响28-32

摘要:研究阻尼赋予剂[锆钛酸铅压电陶瓷(PZT)、石墨、氧化锌晶须]对丁苯橡胶/再生橡胶并用胶性能的影响,胶料阻尼性能在振动仿真试验机上测试。结果表明:当振动频率为10Hz时,胶料的阻尼性能稳定;随着振动时间延长,添加不同阻尼赋予剂的胶料阻尼性能均有不同程度降低;添加阻尼赋予剂的胶料阻尼性能、加工安全性能和物理性能均有所提高;PZT胶料的阻尼性能最好,PZT的用量以3份为宜。

橡胶科技杂志信息·资讯
中橡首轮福睿德安全轮胎新品会在京举行32-32

摘要:2017年3月18日,中橡首轮(北京)科技发展有限公司、中橡首轮贸易有限公司在北京举行福睿德抗刺扎、防漏、防爆安全轮胎新品会。中国橡胶工业协会原会长鞠洪振、中国化工学会新材料专业委员会理事长于希椿、北京橡胶工业研究设计院教授级高级工程师陈志宏等行业专家,

橡胶科技杂志原材料·配合
改性胶粉对氯丁橡胶性能的影响33-35

摘要:研究改性胶粉对氯丁橡胶(CR)性能的影响,并与无机填料轻质碳酸钙和滑石粉进行对比。结果表明:添加改性胶粉后,混炼胶的门尼粘度增大,硫化速度加快,硫化胶的耐热老化性能和耐水性能改善,虽然拉伸强度和耐低温性能有所降低,但下降幅度不大;与填充轻质碳酸钙和滑石粉的胶料相比,填充改性胶粉的胶料综合性能优异。改性胶粉可以作为黑色填料应用于CR橡胶制品胶料中。

固体环保橡胶操作油SG-100在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用36-39

摘要:研究固体环保橡胶操作油SG-100(以下简称SG-100)在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:添加SG-100的胶料门尼粘度和滚动阻力较低,强伸性能略低,大配合试验胶料耐磨性能相当;SG-100用量为6份时,胶料综合性能最好;添加SG-100的胶料混炼效率和混炼均匀性提高,挤出、成型和硫化工艺性能良好;胎面胶添加SG-100的成品轮胎耐久性能提高,使用寿命延长;与液体橡胶操作油相比,SG-100运输和储存方便,称量准确。

橡胶科技杂志信息·资讯
利用真菌处理提高天然橡胶产量的新方法39-39

摘要:据《欧洲橡胶杂志》网站2017年2月20日报道,已开发出利用真菌处理来提高从植物中提取橡胶产量的新方法。该方法是由巴基斯坦伊斯兰堡真纳大学(QAU)微生物学系Naeem Ali教授、

俄罗斯鞑靼石油公司出售合成橡胶业务39-39

摘要:俄罗斯石化巨头鞑靼石油(PJSC Tatneft)公司将其持有的Nizhnekamskneftekhim公司合成橡胶业务股权出售给TAIF PSC公司,4.028亿股股权的交易价格为5.25亿美元。TAIF PSC公司是一家专注于在俄罗斯鞑靼斯坦地区发展的投资公司。Nizhnekamskneftekhim公司成立于1967年,

橡胶科技杂志生产技术
355/65-15 24PR TL E-3低断面无内胎重型动力平板运输车轮胎的设计40-43

摘要:介绍355/65—15 24PR TL E-3低断面无内胎重型动力平板运输车轮胎的设计情况。结构设计:外直径806mm,断面宽度362 mm,行驶面宽度328 mm,行驶面弧度高4.6 mm,胎圈着合直径385.5 mm,胎圈着合宽度247.5 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.333,采用高通过性块状花纹,花纹深度22.5 mm,花纹周节数24。施工设计:胎面采用三方五块结构,胎体和缓冲层分别采用12层1400dtex/3和2层930dtex/2V3锦纶66帘布,胎圈采用双钢丝圈结构;轮胎成型采用指形正包、胶囊反包成型机,硫化采用双模硫化机。成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能满足设计和国家标准要求,实际使用性能良好。