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摘要:介绍汽车液压制动胶管、汽车动力转向胶管和汽车制冷系统胶管等的主体材料、结构及其发展。DOT4和DOT5等新型制动液以及二氧化碳和HFO-1234yf等新型制冷剂的应用对胶管性能提出了更高的要求。随着汽车电子制动系统和电动转向系统的发展,汽车胶管在制动和转向这2个领域的应用将有所减少。
摘要:介绍汽车液压制动胶管、汽车动力转向胶管和汽车制冷系统胶管等的主体材料、结构及其发展。DOT4和DOT5等新型制动液以及二氧化碳和HFO-1234yf等新型制冷剂的应用对胶管性能提出了更高的要求。随着汽车电子制动系统和电动转向系统的发展,汽车胶管在制动和转向这2个领域的应用将有所减少。
摘要:介绍我国轮胎标准化现状。我国轮胎轮辋气门嘴标准体系已比较完善,全国轮胎轮辋标准化技术委员会目前归口管理的轮胎相关国家标准有90项、行业标准15项。加紧制定有关汽车轮胎安全和环保性能限值及分级标准、完善轮胎检测标准体系、建立轮胎综合性能评价体系、主导制定国际标准、加强标准信息服务,实现信息资源共享成为未来一段时期标准化工作的重点。
摘要:介绍我国轮胎标准化现状。我国轮胎轮辋气门嘴标准体系已比较完善,全国轮胎轮辋标准化技术委员会目前归口管理的轮胎相关国家标准有90项、行业标准15项。加紧制定有关汽车轮胎安全和环保性能限值及分级标准、完善轮胎检测标准体系、建立轮胎综合性能评价体系、主导制定国际标准、加强标准信息服务,实现信息资源共享成为未来一段时期标准化工作的重点。
摘要:2013年天然橡胶(简称天胶)市场整体走势仍处于2011年以来的下行通道,但跌势放缓。日胶和新加坡期胶的走势与沪胶基本一致,总体呈现先抑后扬态势。截止到2013年12月19日,沪胶指数年度跌幅为28%,新加坡期胶年度跌幅为26.8%,日胶指数年度跌幅为5.7%。2014年,全球天胶供应充足,消费维持温和增长,天胶替代品如杜仲橡胶的发展不会对天胶格局产生重要影响,天胶产业政策进入真空期,天胶市场缺乏足够的上行动力,天胶市场走势继续处于下行通道,预计沪胶指数随天胶季节性消费规律冲高回落,然后企稳回升,呈阶段性震荡的概率较大,震荡区间将继续下移至16000~23000元。
摘要:2013年天然橡胶(简称天胶)市场整体走势仍处于2011年以来的下行通道,但跌势放缓。日胶和新加坡期胶的走势与沪胶基本一致,总体呈现先抑后扬态势。截止到2013年12月19日,沪胶指数年度跌幅为28%,新加坡期胶年度跌幅为26.8%,日胶指数年度跌幅为5.7%。2014年,全球天胶供应充足,消费维持温和增长,天胶替代品如杜仲橡胶的发展不会对天胶格局产生重要影响,天胶产业政策进入真空期,天胶市场缺乏足够的上行动力,天胶市场走势继续处于下行通道,预计沪胶指数随天胶季节性消费规律冲高回落,然后企稳回升,呈阶段性震荡的概率较大,震荡区间将继续下移至16000~23000元。
摘要:山东万达宝轮胎有限公司开发的BT212低滚动阻力轮胎通过美国环保署(EPA)的SmartWay认证。这款低滚动阻力轮胎主要应用于导向轮,不仅显著降低汽车尾气排放量,
摘要:用反向沉淀法制备酶解木质素,氢氧化镁复合材料,并研究其对丁苯橡胶(SBR)胶料的阻燃效应。结果表明:复合材料中酶解木质素包覆氧化镁,酶解木质素/氢氧化镁并用比为1:1时,复合材料的阻燃效应较好,800℃时的质量保持率高;100份复合材料(酶解木质素/氢氧化镁并用比1:1)的与10份微胶囊红磷配合的SBR胶料燃烧成炭性好,阻燃级别可达到FV-0,阻燃性能和物理性能好。
摘要:用反向沉淀法制备酶解木质素/氢氧化镁复合材料,并研究其对丁苯橡胶(SBR)胶料的阻燃效应。结果表明:复合材料中酶解木质素包覆氧化镁,酶解木质素/氢氧化镁并用比为1∶1时,复合材料的阻燃效应较好,800℃时的质量保持率高;100份复合材料(酶解木质素/氢氧化镁并用比1∶1)的与10份微胶囊红磷配合的SBR胶料燃烧成炭性好,阻燃级别可达到FV-0,阻燃性能和物理性能好。
摘要:桂林橡胶机械厂国家认定企业技术中心日前以80.3分的优异成绩通过考评,此成绩在同行业及广西地区国家认定企业技术中心考评中位列第三,这是该厂在历次考评中获得的最好成绩。
摘要:亚太炭黑会议于2013年11月13—15日在台北召开。印度博拉集团的米斯拉博士发表了题为《炭黑世界寻求超越:记取的教训》的演讲,他敦促炭黑行业打破个体的局限性,通过合作来解决共同关心的事务。
摘要:采用全轮胎废胶粉(WRP),低密度聚乙烯(LDPE)(并用比65/35)制备橡塑复合材料。研究增容剂和交联体系对WRP/LDPE复合材料物理性能的影响。结果表明:乙烯-乙酸乙烯酯对WRP/LDPE复合材料的增容效果较好;交联体系采用过氧化二异丙苯且用量为1份时WRP/LDPE复合材料物理性能较好。
摘要:采用全轮胎废胶粉(WRP)/低密度聚乙烯(LDPE)(并用比65/35)制备橡塑复合材料。研究增容剂和交联体系对WRP/LDPE复合材料物理性能的影响。结果表明:乙烯-乙酸乙烯酯对WRP/LDPE复合材料的增容效果较好;交联体系采用过氧化二异丙苯且用量为1份时WRP/LDPE复合材料物理性能较好。
摘要:意大利埃尼化学公司旗下的Versalis公司和韩国乐天化工公司组建合资公司-Versalis乐天弹性体有限公司,双方各持股50%。合资公司总部设在韩国丽水,目标是亚洲弹性体市场。公司拥有弹性体生产装置,可生产丁二烯和乙烯一丙烯衍生产品,总年生产能力约20万t。
摘要:研究高分散性芳纶短纤维TWAROND3500在矿山轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:在矿山轮胎胎侧胶中添加高分散性芳纶短纤维TWAROND3500可以明显降低胶料生热并提高耐磨性能,有利于延长轮胎使用寿命;高分散性芳纶短纤维TWAROND3500胎侧胶挤出和成型工艺性能好;高分散性芳纶短纤维TWAROND3500在胎侧胶中的适合用量为2~3份。
摘要:研究高分散性芳纶短纤维TWARON D3500在矿山轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:在矿山轮胎胎侧胶中添加高分散性芳纶短纤维TWARON D3500可以明显降低胶料生热并提高耐磨性能,有利于延长轮胎使用寿命;高分散性芳纶短纤维TWARON D3500胎侧胶挤出和成型工艺性能好;高分散性芳纶短纤维TWARON D3500在胎侧胶中的适合用量为2~3份。
摘要:研究丁腈再生橡胶在光面轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在光面轮胎胎面胶中加入丁腈再生橡胶,胶料的硫化速度变化不大,拉伸性能和耐磨性能略有下降,耐液体(油)介质性能明显提高;试验轮胎粘石子问题解决,使用性能优于生产轮胎,生产成本降低。
摘要:研究丁腈再生橡胶在光面轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在光面轮胎胎面胶中加入丁腈再生橡胶,胶料的硫化速度变化不大,拉伸性能和耐磨性能略有下降,耐液体(油)介质性能明显提高;试验轮胎粘石子问题解决,使用性能优于生产轮胎,生产成本降低。