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摘要:溴化异丁烯-对甲基苯乙烯共聚物(BIMS)除了具有丁基橡胶的优良气密性和阻尼性外,还表现出更好的耐热性(优于三元乙丙橡胶)、耐臭氧性、耐候性。在轮胎胶料中并用BIMS,可以改善动态性能,降低滚动阻力和提高抗湿滑性能,其应用正在逐渐拓展。
摘要:对氟橡胶中加入纳米二氧化锡后的常规及老化性能进行了研究,结果表明,加入纳米二氧化锡后可显著提高氟橡胶的拉伸强度,且纳米二氧化锡用量增大,氟橡胶的拉伸强度增加,同时硬度略有增大。
摘要:针对轻型载重子午线轮胎胎侧起鼓现象,进行高模量低收缩聚酯(HMLS)帘布替代改性锦纶66帘布作胎体帘布的试验研究。结果表明,采用HMLS帘布替代改性锦纶66帘布作胎体帘布,7.00R16LT12PR115/111N成品轮胎强度性能、耐久性能和高速性能均达到要求,胎侧起鼓现象明显减少,生产成本基本不变。
摘要:研究全钢子午线轮胎部件挤出口型的设计方法和设计原则。为挤出口型制造建立档案十分必要。要想获得更精确的口型设计尺寸,需要考虑到口型与流道、预成型体和挤出机的匹配等问题以及一些技巧和经验。
摘要:针对目前轮胎生产存在的问题,阐述生产设备和能源故障预防、原材料和半成品供给、人力资源管理、质量控制和技术施工条件、工装和工器具管理等方面应采取的措施,以合理利用和优化配置生产资源,最大限度地获取经济效益。
摘要:探讨轮胎气泡产生的原因分析并提出相应的解决措施。轮胎气泡产生的原因是:原材料的水分和油分含量超标;胎面部件挤出前胶料返炼时堆积胶过多、割刀次数不够;胎面接头过大、不平整,帘布筒成型时形成褶子,胎面与帘布层间压合不实;水胎、胶囊泄漏等。采取相应的原材料质量控制和工艺控制措施后,轮胎出现气泡的问题得到有效解决。
摘要:介绍了我国胶粉行业的现状与存在的问题,解决的办法及如何扩大应用领域;强调了胶粉的有效利用及企业的发展。
摘要:介绍蒸汽蓄热器在轮胎生产中的应用。蒸汽蓄热器是利用水的液-汽态转换特性,将蒸汽热量储存在蓄热器内的饱和水中,调节用汽系统压力的储能-节能设备。在轮胎生产中应用蒸汽蓄热器可提高锅炉热效率5%,稳定供汽压力,调节供汽负荷,满足生产工艺,尤其是硫化工艺要求,有利于提高轮胎产品质量和产量。
摘要:美元贬值刺激了全球油价急剧上涨,使橡胶价格高位运行。今后,由于人民币加快升值引发进口成本的对冲,有可能以更强的力度压抑市场行情的扬升。