摘要：贵重物品押运工作风险高，缩减随车人员数量后，安全形势就更为严峻。司机、通信员和警卫3人协作的正常模式，改为2人协作后，某些情况下人员须全部下车，导致车辆易受袭击。2013年至今，加拿大所有押运车抢劫事件都与之有关。因此专家呼吁制定包括人员培训、车辆与装备要求、人员数量在内的国家标准。