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主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
国际刊号:1672-061X
复合影响因子:0.88
全年订价:¥ 220.00
国内刊号:11-5867/U
审稿周期:1个月内
创刊年份:2002年
综合影响因子:0.7
《铁路技术创新》杂志在全国影响力巨大,创刊于2002年,公开发行的双月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:创新实践、管理创新、研究开发、适用与维护、国外铁路、企业之窗等。
《铁路技术创新》主要面向铁路相关企业,展示和推广铁路技术创新成果,关注并推动铁路新的、成熟、适用技术的应用,介绍和展示铁路技术装备,着重宣传铁路企业新成果、新产品、新技术、新装备,努力为铁路企业提供一个展现自我的平台。
(1)参考文献一般列出文中出现的、正式发表的文献。按作者姓的首字母排列,文献序号用[1][2][3] ……表示。序号之后依次为作者姓名、文献题名、及文献类型标识(专著为M,学位论文为D,期刊文章为J,报纸文章为N,论文集为C)。
(2)文章须言之有物,理论联系实际,研究目的明确,研究方法得当,有自己的学术见解,对理论或实践具有参考、借鉴或指导作用。
(3)题名:以20字以内为宜。必要时可加副标题。
(4)作者的姓名及其详细通信地址、电话、传真和Email。
(5)中文摘要300字左右,每篇文稿可选3~5个关键词,中英文关键词须对应,不得使用缩写词。
铁路技术创新是一本由中国铁道科学研究院集团有限公司主办的双月刊,期刊级别为部级期刊,预计审稿周期为1个月内。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国铁路设计集团有限公司 | 132 | 铁路;BIM;EPC模式;EPC;BIM技术 |
中铁第四勘察设计院集团有限公... | 105 | 铁路;BIM;高速铁路;BIM技术;接触网 |
中国铁道科学研究院 | 96 | 铁路;客票;客票系统;铁路客票;动车 |
北京铁路局 | 60 | 铁路;隧道;盾构;隧道施工;盾构隧道 |
中铁第一勘察设计院集团有限公... | 55 | 铁路;BIM;BIM技术;隧道;铁路工程 |
朔黄铁路发展有限责任公司 | 39 | 铁路;朔黄铁路;朔黄线;列车;牵引变电 |
兰州铁路局 | 35 | 铁路;陇海铁路;BIM;道岔;站房 |
南车青岛四方机车车辆股份有限... | 35 | 动车;动车组;车组;地铁;地铁车辆 |
中国铁路北京局集团有限公司 | 33 | 铁路;站房;隧道;电气化;电气化改造 |
郑万铁路客运专线河南有限责任... | 31 | 铁路;高铁;站房;文化;地域文化 |
资助项目 | 涉及文献 |
铁道部科技研究开发计划 | 15 |
国家自然科学基金 | 7 |
国家重点基础研究发展计划 | 4 |
北京市科委科技计划项目 | 2 |
四川省科技支撑计划 | 1 |
国家高技术研究发展计划 | 1 |
国家科技支撑计划 | 1 |
长江学者和创新团队发展计划 | 1 |
广东省教育厅育苗工程项目 | 1 |
国际科技合作与交流专项项目 | 1 |
(不代表本站观点)
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审稿半个月给信修改,专家提的问题有深度!按着退修意见认真修改后送回直接录用!铁路技术创新编辑很负责!也很有耐心,如果长期不给信可打电话咨询的,态度很好,超有耐心
前后大概花了不到1个月的时间,送审了3个审稿人返回了两个意见都是修改后再审,修改提交后录用。不得不说铁路技术创新编辑的效率实在高,速度算是国内期刊数一数二的了吧。
真的非常快,非常感谢铁路技术创新,在即将毕业的时候,用这么给力的速度让我放下了心,感觉这杂志还是值得一投的,但一般要有试验验证的才好中。编辑的态度很好,很有耐心。
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