发表咨询:400-808-1731
订阅咨询:400-808-1751
统计源期刊
影响因子 0.62
人气 12712
CSSCI南大期刊
影响因子 1.28
人气 7125
部级期刊
影响因子 0.55
人气 6832
CSSCI南大期刊
影响因子 4.6
人气 6803
部级期刊
影响因子 0.29
人气 6665
部级期刊
影响因子 0.33
人气 6508
北大期刊
影响因子 1.25
人气 6083
CSSCI南大期刊
影响因子 1.08
人气 5972
省级期刊
影响因子 0.74
人气 5428
省级期刊
影响因子 0.37
人气 5381
摘要:为预防连锁停电,提出了一种电网自愈控制模型.该模型由相互协调、联系的故障后排除线路过载的紧急切负荷以及故障排除后恢复被甩负荷供电的最小发电调度2个子模型共同构成.通过热稳定安全域和割集静态电压稳定域,将模型中的线路电流约束以及系统电压稳定约束表示为一组以节点注入功率为变量的线性不等式组,从而简化了模型的数学表达形式,提高了求解效率.该自愈模型可采用扩展的节点对集方法进行统一求解:由紧急切负荷模型所求得的节点对切负荷操作序列及其操作方案,即可作为负荷恢复模型的输入量.通过算例对所建立的自愈控制模型及求解方法进行了校验.结果表明了该自愈控制模型及求解方法的有效性.
摘要:在进行电力系统暂态稳定风险评估时,科学估算故障引起的系统损失是其核心问题.为此,将故障引起的损失看作将系统从不稳定状态转化为稳定状态所需要的最小控制代价,借助轨迹灵敏度技术,将上述问题转化为一个考虑暂态稳定约束的最优潮流问题实现求解推导了发电机相对功角同发电机及负荷功率之间的灵敏度系数;利用灵敏度系数和发电机相对功角形成系统的暂态稳定约束,将之引入最优潮流实现对故障最小控制代价的求解;并且利用IEEE-14、New England-39节点等系统验证了所提方法的正确性和有效性.
摘要:对比研究了13位巴克码、2周期7位m序列(均为二进制相位调制)和线性调频3种典型脉冲压缩编码激励下,超声流量测量系统的性能.对接收信号进行脉冲压缩处理后,测得流速与横河1.0精度等级的涡街流量计读数比对,以评估其测量性能.结果表明,m序列激励下脉冲压缩输出旁瓣远高于理论值,而巴克码和线性调频激励时,旁瓣与理论值相差不超过10%.在3,19m/s的实验流速范围内,相同时宽带宽积条件下,线性调频信号频谱与换能器带宽的匹配度最高,因此有最小的流速标准偏差和读数误差,巴克码次之,m序列最大.
摘要:为了能够采用二维仿真方法准确预测均速管的差压及内部流场流动情况,根据3种原则得到均速管的5种二维简化模型,在11.18m/s的流速下,采用这5种模型对DN200菱形均速管分别以0.0010和O.0001两种残差进行仿真,发现截面4仿真所得的差压值与实验值之间的相对误差分别为0.91%和-1.9%,优于其他4种二维模型;采用截面4对DN200菱形、Delta形均速管在其量程范围内,从量程下限开始,选择4个流量点在0.0001残差下进行仿真,得到的最大相对误差分别为-3.30%和2.92%,经综合比较,可知相对于其他4种二维模型,截面4更适合于均速管流量计的内部流场仿真与仪表系数预测.
摘要:为了满足某在线监测系统对大数据量图像实时处理的需要,基于边界定位和对称性思想,提出了一种高速图像旋转算法该算法较大程度地消除了基于Bresenham画线法的旋转算法易产生的图像边缘锯齿现象,并成倍地提高了图像的旋转速度实验结果表明,该算法与当前典型的旋转算法相比在速度上具有较大的优势,并且保证了图像质量
摘要:为了提高电阻层析成像(ERT)系统中的图像重建效果,针对ERT测量数据和重建图像的稀疏特性,采用基于1范数的正则化最小二乘法(LSPs)进行图像重建.该方法将问题转化为有线性不等式约束的二次规划问题,使用内l占、法的优化方法进行数值计算,并针对研究对象提出自适应参数选择标准.可避免重建图像被过度平滑,能够将物场中不同介质有效分割,使重建图像具有较高分辨率仿真实验结果表明,该方法在ERT图像重建效果上具有优势
摘要:在考虑曲轴轴颈和轴承变形及其表面粗糙度的基础上,采用有限元法和有限差分法相结合计算油膜特性,在分析的过程中采用基于模态压缩法的多体动力学和前两种方法耦合.得到了700~1500r/min范围内的5个转速不同曲轴转角下的主轴承最小油膜厚度、最大油膜压力和某个转角下的轴承油膜压力分布和机油填充率.同时也得到了10μm~40μm范围内的初始轴系间隙下最大油膜压力、最小油膜厚度和最大摩擦损失变化趋势.结果表明,最小油膜厚度和最大油膜压力出现在不同的曲轴转角,主轴承上的油膜压力的分布与机油的填充率有关.随着初始轴系间隙从10um增加到40μm,最大摩擦损失一直在减小,且这个过程轴承最大摩擦损失减少了大约4kw.
摘要:在已开发出的Ф7管径的百叶窗翅片换热器的基础上继续进行翅片结构优化,成功开发出一种Ф5管径的换热器,然后对此百叶窗翅片进行了详细的数值模拟.结果显示:从空气侧考虑,在迎面风速0.25~4.00m/s范围内,与Ф7管径换热器比较,压降减小,综合性能(CPF)提高;在换热性能基本保持不变且综合性能略有提高的情况下,体积比Ф9管径换热器减小55%左右,比Ф7管径换热器减小32%左右,可望用于替代原Ф9与Ф7管径的换热器.
摘要:支持向量机的分类性能在很大程度上取决于其相关参数的选择,针对该问题提出基于人工蜂群算法的支持向量机参数优选方法并将其应用于电机轴承的智能故障诊断.该方法采用分类错误率的倒数作为适应度函数,利用人工蜂群算法对支持向量机的惩罚因子与核函数参数进行优化.通过在多个标准数据集上的测试证明,与遗传算法等传统优化算法相比,人工蜂群算法优化的支持向量机能够克服局部最优解,获得更高的分类正确率,并在小数目分类问题上有效地降低运行时间.将该方法应用于实测轴承故障信号的识别,对轴承故障信号进行小波变换,提取各个频段的归一化能量作为特征向量,利用该方法对特征向量进行分类,同样获得较高的分类正确率.
摘要:在满足国Ⅲ排放的电控高压共轨柴油机上,对比研究了燃用F-T柴油和普通柴油的燃烧特性.在柴油机预、主喷射脉宽未做调整情况下,F-T柴油的滞燃期较柴油明显缩短,预喷射放热峰值明显低于柴油.主喷射时F—T柴油较柴油先着火现象不明显,但两者放热峰值相差不大F—T柴油的预喷射燃烧持续期较柴油大幅缩短,主喷射时相差不大.后喷射时,F—T柴油先于柴油着火,放热峰值与柴油相当,燃烧持续期略低于柴油.同柴油相比,预喷射时F—T柴油的最高压力升高率明显降低,而主喷射时F—T柴油高于柴油,但只有预喷射时的20%左右.整个燃烧过程柴油缸压略高于F—T柴油另外,F—T柴油的外特性扭矩略有下降,有效燃油消耗率较柴油平均降低了7.1%,有效热效率平均提高了4.5%
摘要:基于零内向流边界条件的辐射传输方程是目前被广泛采用的描述有限组织体中光子传播过程的模型由于生物组织体及其周围介质之间折射率的差异,零内向流边界条件无法准确模拟光子到达边界时的传播过程,从而导致了实际应用中对光学参数的重建存在明显误差.为解决这一问题,建立了考虑边界内反射效应的自然边界条件下的辐射传输方程模型,发展了一种结合立体角元离散法和有限差分法的自然边界条件稳态辐射传输方程求解算法,并通过与蒙特卡洛模拟结果的对比验证了该算法的正确性
摘要:为了探索极低频脉冲磁刺激对大脑的影响,设计了极低频磁刺激自发脑电对比实验,对受试者进行相同强度、频率、作用时间的磁刺激,引入磁诱导事件相关去同步/同步(ERD/ERS)的概念,综合分析了功率谱的变化以及ERD/ERS现象的产生情况,并对各导联不同频段的ERD/ERS信号进行脑地形图成像,获得了ERD/ERS在大脑不同区域的空间分布,发现各个导联对应的头部区域发生了不同程度的低频段的ERS现象以及高频段的ERD现象.表明极低频磁刺激可诱发低频脑电波.使大脑产生谐振效应.取得了发现性的成果.
摘要:传统Farwell虚拟字符矩阵BCI中仅采用少数中线导联上的EEG特征进行识别,由于识别信息量较为有限,导致识别效率不高.为此,引入了一种支持向量机特征优化方法,采用扰动支持向量机代价函数的方法评价特征对于分类的贡献,进而优选出适于识别的特征组合对6位受试者每人各采集80个字符的Farwell虚拟矩阵刺激任务脑电数据,经支持向量特征优化方法进行识别,获得良好的识别效果(识别错误率0.9%).研究表明,支持向量机特征优化方法具有较好的特征选择效果,适用于高特征维度的脑机交互诱发脑电信号降维处理.
摘要:利用硫酸钠特殊的溶解和结晶性质,在超声条件下测量硫酸钠溶液升温及降温结晶的诱导期,并依据经典公式计算界面张力值.通过对超声空化气泡运动过程的微观机理分析,探讨超声波对溶液结晶热力学和动力学的影响.分析表明,空化气泡崩溃时产生的高温高压环境,降低了界面张力值,促进溶液成核,并且超声波促进溶液结晶可能发生在空化气泡的压缩期和内爆期.
摘要:为减少港区经济损失,降低环境污染,建立了海洋潮波动力和风应力场联合作用的温带风暴潮数值预报模型,实现了连续、快速达到一定精度要求的运行模式.模型采用大小嵌套模型模式,以多分潮调和分析提供海洋水边界条件,以MM5风场计算成果形成时空分布风应力场过程,模型主体网格采用ADI差分格式进行显隐交替计算,浅水变动岸边界采用局部深槽、缩小水域的活动边界处理方法.模型预报并验证了渤海湾海域近期3次风暴潮过程,预报的潮位过程、增水过程与实测值进行比较,潮位过程吻合较好;增水过程在峰值处比较接近,其他各处趋势基本一致;表明该模型在渤海湾海域温带风暴潮预报模拟中具有应用价值,可以用来预报该海区的风暴潮过程
摘要:《天津大学学报》是由天津大学主办的综合性学术期刊,主要刊登自然科学和工程技术领域具有创造性的科学研究论文.《天津大学学报》为月刊.