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摘要:非运输业务是中国铁路总公司重要的业务板块.随着中国铁路总公司市场化运作改革的推进,非运输类企业将比运输企业更直接面对市场竞争,研究如何提升非运输企业的竞争力具有重要意义.从“能力结果导向”和“能力要素导向”两个维度,构建了铁路非运输企业竞争力评价指标体系,并设计了评价打分标准和方法,可为中国铁路总公司对下属非运输企业进行竞争力宏观评价,以及铁路非运输企业对竞争力进行自我分析诊断提供参考.
摘要:铁路用地综合开发需要法律的支持.在修改《铁路法》时,应当明确铁路用地综合开发相关各方的法律权利义务.在分析国家有关铁路用地综合开发各项政策的基础上,对铁路用地综合开发的立法规范以及法律实务进行研究,提出完善铁路用地管理的立法建议,供有关立法部门参考.
摘要:科学准确计算动车组成本,是亟待解决的现实问题.从近年铁路客运成本计算与分析的实践出发,运用作业成本计算的基本原理,在现行铁路成本核算体系的框架下,对动车组成本核算数据在客运成本计算中的分摊及相关处理进行探讨,并提出了具体的分摊处理方法.
摘要:面对近年来大宗货物运输持续低迷的困境,中国铁路总公司继续深化货运改革,提出在呼和浩特铁路局试行大宗货物物流总包业务,促进大宗货物回归铁路,从而提升铁路运输份额.通过对大宗货物物流总包试行以来运输模式、运量情况、社会效应以及存在问题的研究,提出优化配置物流总包运力等建议.
摘要:介绍前瞻性审计的相关定义以及历史背景,结合铁路行业的实际情况,分析前瞻性审计在铁路行业开展的特点以及不足,提出在铁路行业开展前瞻性审计需要进一步在时效性、审计质量、信息化、人才队伍建设等四个方面进行优化的思路.
摘要:以某铁路局非运输企业现状为例,通过非运输企业经营管理对考核机制的需求及绩效管理现状的分析,结合当前铁路局经营开发处职责职能的转变以及强化专业化管理职能的新要求,分析非运输企业建立综合绩效评价体系的迫切性和可行性,阐述建立企业综合绩效评价体系的主要思路、《企业绩效评价标准值》的合理引用以及关键指标的设置,并对企业综合绩效评价结果的有效应用提出建议.
摘要:研究铁路企业家属医疗制度,有利于促进全社会多层次医疗保障体系良性发展.追溯铁路企业家属医疗管理的历史沿革,依据国家最新政策和中国铁路总公司有关规定,在做好政策衔接的基础上,运用实证分析方法进行数据对比和测算,对铁路企业家属医疗与城乡居民基本医疗保险(包含城镇居民基本医疗保险和新型农村合作医疗)的制度差异和经济效用进行研究,提出将铁路企业家属医疗费用再补助管理模式逐步平稳纳入国家建立的多层次医疗保障管理体系的设想.
摘要:专用线是铁路路网的重要组成部分.从专用线和铁路货场现状出发,分析制约专用线发展的政策、设备、人员等主要因素,对专用线及货场各自优势和缺陷进行研究,探讨开发利用专用线、专用线和货场统一规划和细分功能的必要性,并结合当前的铁路货运改革形势,对实现路企共赢、货运增量,提出了相应的对策建议.
摘要:经营铁路运输以外的多种业务,是开辟新的利润增长空间的重要途径.在综合分析美、德、法、俄、日、韩等国家铁路非运输业经营重点领域、管理方式、商业模式和取得成效的基础上,结合中国铁路近年来在多元化经营工作上的探索和实践,总结多元化经营对中国铁路企业调整经营战略、提高发展质量、实现管理创新的重大意义.
摘要:我国经济进入新常态发展阶段,各种运输方式的发展要在结构上适应需求.分析货运结构主要影响因素,研究货物运输结构与国民经济的区域差异性;引入推拉效应模型,对东、中、西部地区经济发展与不同运输方式货运量和周转量的推拉效应进行实证研究,并给出我国区域经济及货物运输发展建议.
摘要:高速列车餐饮服务是高铁旅客服务的重要组成部分,目前以人工服务为主的配餐方式亟待改进,建立满足旅客要求的便捷式订餐系统将有利于提高服务质量和配送效率.微信公众平台以微信为依托,凭借广大的用户规模逐渐为众多开发者青睐,针对旅客订餐需求,以微信公众平台为基础搭建高速列车订餐系统.在微信公众平台与后台数据库实现对接的基础上,利用微网开发技术与PHP编程技术进行功能编辑,最终以微信公众号为载体实现列车订餐功能、在线支付功能、订单查询功能以及客服在线功能.