铁道经济研究杂志 部级期刊

铁道经济研究 2014年第06期杂志 文档列表

铁道经济研究杂志专家论坛

铁路公益性运输补贴立法研究1-4

摘要：铁路公益性运输补贴需要有相应的法律支持。从立法角度探讨铁路公益性运输的概念与特征，分析现阶段国家对铁路公益性运输补贴内容与支持政策，研究国家对铁路公益性运输补贴的条件、标准和程序，并提出相应的立法建议。

铁道经济研究杂志技术探讨

设置动车运用所的客运站动车组走行线布置分析5-7

摘要：车站与动车运用所的关系有多种可能，其布置形式都要遵循动车组列车运行的客观规律。以动车运用所为例，分析动车组走行线与车站布置的关系，以及机车牵引的列车与动车组列车在始发终到客运站的作业区别，并给出只衔接1条客运专线的始发终到客运站动车组走行线、和衔接多条客运专线的始发终到客运站动车组走行线的布置形式。指出只有弄清高速铁路运行规律，才能做好动车组走行线的布置。

铁道经济研究杂志理论研究与探讨

我国居民交通支出承受能力分析及预测8-12

摘要：居民对交通票价承受力既是制定旅客运输发展战略的依据之一，也是铁路确定高铁票价的重要参考因素之一。根据近些年我国居民消费支出发展的轨迹，对我国居民交通支出的承受能力进行分析，认为随着我国经济的不断发展，我国居民对交通出行的承受能力逐年增强，居民对目前高铁的票价是能够接受的；并根据我国国民经济发展规划，对未来我国城镇居民的交通支付能力进行分析、预测，提出2020年我国城镇居民交通承受能力水平，为我国高铁的发展建设及营销战略的制定提供基础资料支撑。

京沪高铁客运市场细分与客票营销策略研究13-17

摘要：面对激烈的客运市场竞争，如何提高高铁客运市场份额，保证客运量稳步增长是亟待研究的课题。以京沪高铁为典型案例，通过抽样调查方法得到7000余个京沪高铁旅客样本，基于市场细分及营销理论，运用因子分析及聚类分析方法对样本进行聚类和客户细分，提出京沪高铁客票营销策略，为高铁开拓客运市场提供新的思路和建议。

铁路主要货运站能力适应性分析及对策研究18-20

摘要：研究主要货运站的能力适应性，对于解决当前铁路点线能力不匹配的问题具有重要意义。通过对全路主要货运站货运设施、货运到发量、能力利用率和存在问题的摸底调查，分析了全路主要货运站存在的普遍问题和实施升级改造的必要性，结合我国货运改革和货运需求变化等形势，提出若干主要货运站适应发展的对策，并以长沙地区货运站搬迁改造为例进行分析。

铁道经济研究杂志经营管理

依托资源优势布局铁路多元化经营领域21-25

摘要：依托资源优势正确选择相关业务是铁路多元化经营成功的重要前提。依据大战略矩阵分析了铁路实行多元化经营的可行性，论述了铁路企业实行多元化经营的优势，根据资源基础理论研究提出了如何依托相应优势进行铁路多元化经营领域的布局，同时分析了此种布局给铁路发展带来的益处。

我国铁路运输企业融资租赁应用前景分析26-29

摘要：融资租赁运用于铁路企业实践，顺应了铁路投融资体制改革的迫切需求，并将有效缓解铁路发展面临的资金困境。从我国铁路实施多元化融资的迫切性入手，概述了融资租赁及国内外运用现状．分析了铁路运输企业融资租赁应用的可行性及经济性，对铁路企业融资租赁应用存在的问题进行了分析并提出了相关保障建议。

广州铁路（集团）公司主型电力机车效率与成本比较分析及配置建议30-32

摘要：电力机车是铁路干线运输的主要牵引动力，因地制宜地配置不同类型机车和安排类型替换，对保障铁路运输企业的效益有直接的作用。以广州铁路（集团）公司为背景，基于实际运营统计数据．对主型电力机车的技术性能、运用效率和成本支出等进行了对比分析，藉此就电力机车升级替换安排和不同类型机车的配置提出相应的建议。

铁道经济研究杂志行业标准研究

对建设铁路信息安全管理标准体系的探讨33-36

摘要：建立和健全信息安全管理及其标准体系对铁路运输生产和安全管理工作至关重要。从铁路信息安全管理现状入手，在阐述和分析国内外信息安全标准化情况的基础上，提出了铁路信息安全管理及标准体系的创建思路。

铁道经济研究杂志学术园地

基于机会成本的铁路公益性运输收益损失计算方法37-39

摘要：建立铁路公益性运输的核算制度能有效解决铁路公益性运输与商业性运输收益核算模糊的问题。引入机会成本的概念，定义铁路公益性运输收益损失为按照商业性运输的成本收益率而计算的理论平均收益与实际收益的差值，提出一种铁路公益性运输的收益损失核算方法。重新划分铁路公益性运输的范围，提出三级结构的铁路公益性运输划分方法，介绍了基于此方法划分的七类公益性运输如何获取成本与收益的相关数据。

航空旅客周转量与第三产业增长关系实证研究40-45

摘要：新型运输方式与第三产业增长关系的研究有利于相关基础设施建设科学统筹、合理规划，并带动区域经济发展。以航空运输为代表，选取甘肃省航空周转量与第三产业1978-2012年数据进行研究。通过E-G两步法、分布滞后模型和误差修正模型的构建，依次对二者之间的长期协整关系、短期贡献弹性进行测算。在此基础上，通过构建VAR（2）模型，分析得出目前甘肃省现代化运输方式发展严重滞后的结论，提出航空运输、高速铁路等新型运输方式与第三产业良性互动发展策略。