铁道经济研究杂志 部级期刊

铁道经济研究 2014年第02期杂志 文档列表

铁道经济研究杂志专家论坛

综合交通的发展方向与政策建议1-1

摘要：绿色交通是综合交通的发展方向。建议国家大力加强综合交通系统规划、设计、运营、管理的综合协调，建设好绿色综合交通系统。

把握好铁路助力新型城镇化与自身可持续发展的方向2-3

摘要：《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》为我国铁路未来发展指出了方向。我国铁路要全力配合国家新型城镇化，综合开发利用车站及线路的用地资源，化解债务压力，实现行业结构转型。

铁道经济研究杂志热点探踪

北京市郊铁路建设优化探讨刘小平4-9

摘要：建设京津冀环渤海轨道交通“一小时经济圈”对于实现京津冀经济一体化具有重要意义。根据城市规划及北京市城市交通特点，借鉴国际轨道交通特别是市郊铁路建设运营的经验，明确交通经济圈分层结构，提出在发展完善地铁网和高铁网的基础上，因地制宜，近远结合，充分利用既有铁路资源，建设S1至S7数条市郊铁路，并通过综合客运交通枢纽形成“三张网”有机联系，实现综合运能最大化的设想。

中国高铁集聚经济效应对 GDP 影响模型构建及分析10-13

摘要：高速铁路对推进我国区域经济发展战略实施和带动区域经济协调发展起到了重要作用。综合考虑高铁带来的集聚经济效应以及与传统经济费用效益分析的相互关系。借鉴国际经验，引入经济潜力的概念，构建高铁集聚经济效应对GDP影响的模型。并以长春至吉林城际铁路对吉林市的经济影响为实例进行计算，提出了集聚效应模型在我国的使用需要逐步积累和完善的参数。

离散选择模型在高速铁路运量预测中的应用研究14-18

摘要：高速铁路运量预测的关键是确定通道中包括高速铁路在内的各种交通方式运量的比例．而离散选择模型是进行交通方式划分预测的有效工具。基于离散选择模型的基本原理，利用2012年京沪高速铁路旅客出行调查数据，建立了包括高速铁路、飞机、长途汽车和小汽车的方式划分模型，并通过模型值与2012年实际值比较检验了模型精度。

铁道经济研究杂志和谐铁路建设

铁路物流中心成件包装货物仓库货区布置分析19-23

摘要：铁路成件包装货物仓库货区以往设置的货物线大多数线路长度较短，仓库小，汽车场地窄，适应不了现代物流成件包装货物作业量大的要求，必须进行调整。为此对目前铁路物流中心成件包装货物仓库货区货物线的布置、仓库的设置以及汽车装卸侧场地的布置进行分析，以期合理优化布局。

基于结构方程模型的高速铁路客站旅客满意度评价研究24-27

摘要：高速铁路客站作为中国铁路现代化的重要标志，是旅客感受高铁便捷舒适的窗口。科学合理地评价高速铁路客站的旅客满意度是检验其高服务水平的前提。根据高速铁路客站的新特点构建评价指标体系，提出了基于结构方程模型的旅客满意度评价模型，并根据高速铁路客站的服务特点修改了适当参数。以部分高速铁路客站为测评对象进行实例分析，通过分析计算结果．验证模型的可行性、适用性以及评价指标体系设置的合理性。

铁道经济研究杂志经营管理

铁路企业股权出资的风险防范28-30

摘要：当前，资金难题困扰着大量的铁路企业，新的出资形式将不断步入铁路领域。结合股权出资的特点，重点研究股权出资对“资本制度的三原则”形成的冲击，分析股权出资的潜在风险，提出铁路企业股权出资的运用和风险防范建议。

关于铁路运输企业成本管理模式的探讨31-34

摘要：铁路运输企业加强成本管理，是合理利用资源，提高经济效益，取得竞争优势以及确定运输价格及铁路局之间服务清算价格的必然要求。分析目前铁路运输企业成本管理中存在的问题，揭示成本管理模式的局限性，提出中国铁路总公司应建立将基建、更改、大修和运营支出统一纳入管理范畴，年度预算与长期规划统筹安排，信息收集、整理、决策相互衔接．成本政策的制定与实施相互协调的“大成本”管理体系。

关于高速铁路客服系统维修管理工作的建议35-37

摘要：高速铁路客服系统不间断正常运行，对于铁路提升服务质量，确保旅客便捷进站、候车、乘降、出站具有十分重要的意义。阐述我国高速铁路客服系统维修管理概况及特点，总结高速铁路客服系统维修管理经验，分析客服系统维修管理体制、技术规范、队伍培育等方面存在的问题，探讨高速铁路客服系统维修管理组织重构、流程再造策略，提出高速铁路维修管理思路和方法的改进建议。

铁道经济研究杂志预测分析

盘锦港及后方铁路通道运能优势分析38-42

摘要：盘锦港是辽宁沿海“十二五”规划扩建的贸易港口，以散杂货、石油、集装箱等运输为主，是东北腹地距离最近的下海口。结合沈阳铁路局路网规划和相邻港口铁路运能情况，阐述了盘锦港后方铁路在运输能力和运输径路灵活、发达的特点，盘锦港及后方铁路通道能力富余，发展空间广阔：分析盘锦港的吸引范围，并对盘锦港主要承担的大宗货物品类的运量进行预测，认为盘锦港及后方铁路通道在运输距离和运输费用上优于相邻其他港口，具有潜在优势。

铁道经济研究杂志技术探讨

城市轨道交通牵引供电制式的比较与选择43-46

摘要：牵引供电制式的选择对于轨道交通来说意义重大，介绍城市轨道交通供电系统组成．说明DC1500V与DC750V的不同特点，分析接触轨与接触网的不同。通过技术特点的比较．得出DC1500V架空接触网方式是最优方式，也将是轨道交通供电系统的发展方向的结论。

上海虹桥站F0002-F0002