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摘要:针对当前铁路运输能力计算面临的新问题,综合分析国内外在铁路运输能力计算方法上的优缺点,提出最适合我国路情的扣除系数法亟需改进。通过提出基准列车和连发率等新概念,改进铁路通过能力计算理论方法.分别对双线自动闭塞线路和客运专线进行扣除系数取值和通过能力计算研究,最后以京沪线一段和京沪高铁为例分别印证改进方法的合理性和可靠性。
摘要:从综合交通系统的内部耦合和外部耦合两个方面分析综合交通系统的耦合发展过程,内部耦合表现为复杂系统内部层次性过程中由低到高的构成过程以及各自系统之间关系界面。外部耦合解析交通系统与社会经济、自然环境、社会文化三个复杂系统的互动发展过程以及关系界面.为深入了解交通系统及其环境关系提供参考。
摘要:铁路行包快运节点的等级划分是其布局优化的基础,针对目前节点等级划分大多依靠经验而不够客观的问题,采用重要度计算和聚类分析的方法,对全国行包快运节点的等级进行划分,并在此基础上给出节点布局的方法和建议。
摘要:我国高速铁路快速发展.高速铁路上运行的动车组如何实现节能降耗是铁路行业关注的热点和焦点问题。以上海铁路局高速铁路能源消耗情况为切入点,分析动车组能源消耗影响因素,并结合铁路实际,提出高速铁路动车组节能降耗的建议措施。
摘要:通过对国内铁路旅客车站交通枢纽设计模式及国外交通枢纽城市综合体典型案例的分析和总结.提出铁路旅客车站结合物业开发设计并形成交通枢纽城市综合体将是国内铁路旅客车站发展趋势之一的观点,以期对今后铁路旅客车站的建筑设计有所启示。
摘要:地震、滑坡、泥石流等地质灾害和软土、黄土、冻土等各类特殊土对我国铁路的建设和安全运营构成重大威胁,所造成的损失和治理费用也十分惊人。结合近年来大型铁路项目工程实践和重大铁路地质灾害防治经验,对主要不良地质、特殊岩土问题及防治对策进行分析和总结,为研究和解决各类铁路工程地质问题、完善具有中国特色的铁路工程地质技术标准体系提供参考。
摘要:结构健康监测技术经过长期发展,已经成为预防重要结构发生安全事故的有效手段。介绍结构健康监测技术的发展与应用现状,分析铁路客站大型复杂结构开展健康监测的必要性,研究铁路客站大型复杂结构健康监测的内容与关键技术,提出推进铁路客站大型复杂结构健康监测工作的相关建议。
摘要:随着铁路高速发展,亟需建立铁路客站安全评价体系。阐述铁路客站安全保障系统的内涵。结合铁路客站危险源的分析,介绍铁路客站安全评价体系具体内容,提出保障铁路客站安全的原则与策略建议。
摘要:以全路统一物资目录修订及维护管理工作为实际背景,探讨铁路物资目录修订的必要性、基本原则,分析所使用的关键技术和引入的关键机制,提出铁路物资目录的体系结构框架图,并对物资目录应用及初期所面临的主要问题进行分析,展望铁路物资目录工作发展方向和定位。
摘要:建立内控财务管理系统能够有效提升站段经营管理水平。荆门桥工段作为武汉铁路局成本支出大户,通过一系列的方式方法,打造财务控制的闭环管理系统,坚持内涵挖潜、集约经营,使经营效率和效益有较大提升,经营管理机制作用得到进一步发挥。
摘要:随着工业化、城市化、信息化的不断提高,铁路货运面临的内外部发展环境发生了深刻变革,各种运输方式的竞争进一步加剧,铁路货运市场形势十分严峻。以市场为导向,创新铁路货运产品,发展现代物流服务,改善货运服务质量,是促进铁路货运发展方式转变和可持续发展的有效途径。