铁道经济研究杂志 部级期刊

铁道经济研究 2010年第06期杂志 文档列表

铁道经济研究杂志本刊特稿

中国高铁客站的创新与实践1-3

摘要：高速铁路客站，既是高速铁路的重要组成部分，也是国家综合交通体系的重要节点和带动城市发展不可或缺的重要因子。伴随着我国高速铁路的快速发展．铁路客站的建设迎来了难得的发展机遇。历经6年多的探索与实践，我国高速铁路客站在建设理念、关键技术、工程管理等方面取得了重要进展。介绍中国铁路客站的规划与进展，剖析中国高铁客站建设存在的挑战，简述中国高铁客站的建设目标和实施路径，总结中国高铁客站取得的显著成效。

铁道经济研究杂志高铁论坛

中国高速铁路路网规划研究4-7

摘要：从国民经济、区域城镇一体化及可持续发展角度，论述发展高速铁路是中国经济社会又好又快发展的必然选择；在此基础上，介绍了中国高速铁路网规划战略目标、布局方案，并分析了中国发展高速铁路的环境条件。

高速铁路与资源节约8-11

摘要：高速铁路相对于其他运输方式，在五个方面充分发挥了节约资源的比较优势。在节约能源方面．高速铁路较公路和航空，单位运量能耗显著降低，同时发挥了“以电代油”的技术优势。在节约土地方面，高速铁路大量采用“以桥代路”，节地效果明显；与公路、民航相比，单位运输量土地占用很小。在节约材料方面，高速铁路动车组采用轻量化技术，制造材料用量大幅减少；同时高速运行加快了车辆周转，相应减少了车辆投入数量。在节约人力方面，高速铁路大量采用信息化、自动化等新技术，创新劳动组织，实现自助化服务，提高了劳动生产率，节约了宝贵的人力资源。在节约时间方面，高速铁路采用高速度、高密度、全天候运行方案，借助市内交通的有机衔接，大幅缩短了点到点旅行时间，改善了人们出行方式的选择。

高速铁路与转变经济发展方式12-14

摘要：将经济发展理论与中国高速铁路发展实践紧密结合，论述高速铁路发展在推动中国经济结构调整、带动产业结构升级、促进生态文明建设与和谐社会建设方面的重要作用。认为高速铁路事业的蓬勃发展，是中国转变经济发展方式、建设社会主义和谐社会的重要推动力量。

高速铁路调度指挥体系的研究15-18

摘要：高速铁路的建设和运营需要与之相适应的现代化铁路调度指挥体系，以确保高速铁路及整个铁路网络的运输安全、正常秩序和高效节能。结合高速铁路运输特点及对调度指挥的要求，探讨如何设计高速铁路调度体系，如何开发建设高速铁路调度指挥系统。

高速铁路对区域经济协调发展的促进作用19-22

摘要：中国人口多、人均资源少、经济社会发展不均衡，面临着资源短缺和生态环境恶化的压力。在中国主要运输通道建设高速铁路，将极大提高铁路运输能力的有效供给，为区域经济协调发展和可持续发展创造有利条件，同时有利于生产要素的快速流动与产业转移，有利于优化资源配置和形成新的产业带，将为沿线区域经济发展带来新的变革，为沿线经济发展带来新的契机。

中国高速铁路客运产品设计23-26

摘要：以形成完整的中国高速铁路客运产品设计方法体系为目标，从分析客运产品层次及要素出发．提出客运产品设计原则与总体思路。研究客运产品的设计方法，从可达性、时效性、便捷性和经济性四方面研究列车开行方案设计及调整，从自助式、人性化、差异化等六方面研究服务产品设计，并提出中国高速铁路品牌战略。

高速铁路发展与中国铁路货运27-31

摘要：随着中国高速铁路的发展，铁路运输能力快速提升，经济社会快速发展和产业结构优化升级促使高附加值产成品、集装箱等货物运输需求迅猛增长。新形势下，中国铁路货运面临着前所未有的发展机遇，研究高速铁路发展与中国铁路货运具有重要意义。分析中国高速铁路发展对铁路货物运输的影响，介绍中国铁路货运组织创新的一系列举措以及取得的成就，并对客货分线后中国铁路货运的发展战略进行探讨。

高速铁路网规划和运输组织的理论与实践初探32-34

摘要：根据高速铁路的技术特征，对高速铁路、城际铁路的线路走向、车站及站场布局、与其他交通方式无缝化衔接、主要通道客货分线运输、旅客列车运输组织协调等因素进行了分析，对高速铁路路网规划、运输组织理论作了初步探讨，并对高速铁路网规划建设和运输组织实践作了简要分析。

中国高速铁路技术经济分析35-38

摘要：在综合交通体系中。铁路具有运输能力大、成本低、能源消耗少、环境污染轻、占地少等技术经济优势，高速铁路的技术经济优势则更为显著。立足于中国国情，从技术特点、经济性、可持续发展三方面对中国高速铁路与相关运输方式的技术经济特征进行分析和比较。同时结合我国经济发展特点，就能源消耗、土地资源利用、安全等方面采用量化分析的方法对高速铁路与相关运输方式进行比较分析。

高速铁路建设对加速中国城镇化进程的重要作用39-42

摘要：中国城镇化正进入加速发展时期．旅客运输需求总量迅速增加，城市间旅客交流强度加大，同时对交通运输效率和节能环保提出了更高要求。高速铁路所具有的技术经济优势，非常适合中国城镇化发展需要。中国正在建设的高速铁路网，对促进城镇聚集以及沿线城市体系的形成和完善，带动城市开发建设和服务业发展，提高城市居民生活质量将发挥重要作用。

适应中国高速铁路客流特性的售票组织策略优化研究43-45

摘要：售票组织是铁路客运日常管理工作的重要内容之一，其策略的制定必须与客流特性相适应。分析中国高速铁路客流与既有线及国外高铁客流的不同点，在此基础上，提出以席位销售优化控制为核心的售票组织策略。实践证明了所提出策略的有效性。

中国高速铁路大跨度桥梁发展与实践46-50

摘要：综述中国高速铁路建设中大跨度桥梁的结构型式及相应的主要和典型的工程。反映当代中国高速铁路大跨度桥梁的发展概貌。阐述大跨度桥梁变形控制、刚度标准、施工方法以及新材料的应用情况，为今后类似桥梁的建设提供借鉴。

铁道部经济规划研究院博士后科研工作站2010年度招收简章51-52

摘要：铁道部经济规划研究院（铁道部工程设计鉴定中心）是铁道部直属事业单位，受部委托承担铁路建设项目前期规划和工程咨询、审查任务，是国家发展和改革委员会首批认证的投资项目委托评估机构，具有甲级工程咨询资质。

《铁道经济研究》2010年总目次53-53

第七届世界高铁大会F0002-F0002

第十届中国国际现代化铁路技术装备展览会掠影F0003-F0003

卷首语I0001-I0001

摘要：2010年12月9日，“第七届世界高速铁路大会”在北京国家会议中心圆满落幕。这次为期3天的世界铁路盛会，吸引了2000多国内外政要、铁路管理高层、专家、学者、供应商、建设者。世界高铁大会首次在欧盟之外的发展中国家举办，在高速铁路快速发展的中国举行。获得了国内外媒体广泛关注，赢得了社会普遍赞誉，意义重大，影响深远。