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摘要:总结2006年铁路春运工作,针对春运期间存在的问题,提出提高春运组织管理水平的具体措施;结合当前形势,部署铁路运输工作。
摘要:总结“十五”以来铁路改革与法制建设取得的重大成果,结合“十一五”期间铁路改革与法制建设工作面临的形势和任务,部署2006年全路改革与法制建设工作。
摘要:剖析中铁铁龙集装箱物流股份有限公司通过资本运作不断壮大的发展历程,认为这一铁路多种经营企业进入国内资本市场融资的成功案例,为铁路产权制度改革、投融资体制改革和多种经营企业主辅分离、辅业改制提供了经验。
摘要:通过对日本新干线的详细考察和比较分析,对中国铁路客运专线建设在系统集成、调度设置、与既有线关系、点线能力配套、核心技术引进吸收消化与再创新等五个方面提出了借鉴的意见和建议.
摘要:针对合资铁路项目银行贷款存在的风险,提出建立防范、化解风险的长效机制:建立合资铁路发展风险准备金,合资各方建立可操作的代偿机制,区域重组提高合资铁路的收益能力。
摘要:对高速铁路融资结构问题的研究实际上也就是探讨项目公司在筹集建设资金的过程中应如何选择一种合适的资本金结构,以有效地提高项目公司投融资的效率,充分实现投融资目的。本文的实证研究试图从定量的角度来讨论我国未来高速铁路项目在理想或者既定的资本总量下,资本结构形成的一般规律、作用机制、资本金的筹集适度比例及与投资收益率之间的关联性。即主要是针对构建高速铁路适度融资结构的理论模型进行探讨与分析。
摘要:运输清算系统是铁路运输收入显性清算的实现平台。要创造公平、公正、公开的财务政策环境,充分发挥以信息化为手段的运输清算平台作用。
摘要:分析机车牵引与货物重量的最佳比值关系,研究降低机车小时指标,缩短机车在途时间,优化机车牵引力利用的方法。该方法对铁路车站位置的合理设置也具有指导意义。
摘要:针对最新修订的《公司法》,着重介绍和分析了注册资本、自主权、中小股东保护、经营者责任追究机制、平等法律地位等内容,提出铁路贯彻新《公司法》的若干构想。
摘要:在剖析铁路主要通道现状适应性的基础上,结合2010年铁路客货运输形势,对2010年铁路网能力进行定量分析。
摘要:铁路兼有公共物品和私人物品的双重属性,其投资及经营也相应地体现出公共物品与私人物品两种属性所带来的特点,依据其中包含的规律,作相应的设计安排,可以为铁路建设开辟新的投融资空间。