摘要：对交通小区划分方法进行分析,综合运用Arc GIS技术与核密度估计法,Ripley’s L函数对POI集聚程度在空间热点分布上的差异与共生现象、POI的集聚模式及规模随空间尺度变化的规律进行了研究,提出了基于POI空间聚类的交通小区划分方法。考虑交通小区划分在个数、大小、功能性质方面有所约束的问题,对现有属性相同的小区尽可能地合并。结合城市空间的特点有效地对交通小区划分方法进行了改进,客观地对交通小区进行划分。