摘要:通过建立MIDAS模型,对京沪高速铁路96 m四线钢箱梁拱组合结构进行了偏载影响和拱脚局部应力计算。由于桥梁刚度大,结构偏载影响较小;拱脚局部应力分析表明设计成果满足规范要求。
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期刊名称:山西建筑
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