摘要:地裂缝的活动将对地铁施工和安全运营产生不利影响,如何保证地裂缝活动作用下地铁的正常运行,是地铁设计过程中必须解决的问题,提出一种新的轨道框架板的调整方案,采用"主动沉降"的方式来适应地裂缝沉降,不仅适用于解决暗挖法施工困难区域的施工,且能根据实际情况减少矿山法区间长度。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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