摘要：隧道工程中，为满足功能需求隧道设计截面越来越大，另外复杂的地质情况也导致支护方案中需要多种结构协同作用。分析了支护效果随关键支护结构尺寸的变化关系,讨论了衬砌厚度及锚杆半径对支护特性的影响;得出的结论是:锚杆先于衬砌发挥主要支护作用，特殊情况下锚杆屈服失效后，衬砌支护作用逐渐明显。