摘要:分析了车辆段一体化建筑结构设计参数及技术难点,采用高位隔震设计,提高质量控制效果。计算结果表明,工作状态和性能均能达到预期性能目标,满足质量规范要求。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关期刊
相关论文
期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
期刊人气:34702