摘要:盾构法作为一种机械化程度较高的隧道暗挖法广泛应用于城市地铁建设。结合西安地铁4号线工程下穿建筑群施工段对盾构机的土舱压力设定值进行分析,研究结果表明:施工期间土舱压力设定合理,建议下穿段上部土舱压力控制在1.5 bar~1.6 bar范围内。
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期刊名称:山西建筑
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