摘要:结合艾溪湖北路沿线现状及规划的控制性特征,从车站布置、对道路及环境的影响、工程造价、运营费用等方面对该段线路敷设方式提出的高架、明挖浅埋和盾构3个方案进行了同深度比选,并提出了推荐方案。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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