摘要:徐州地铁1号线一期工程CRD工法单洞双线超大断面隧道全长288 m,二衬轮廓为椭圆形。通过方案比较分析,首次采用单侧配备定型化可调模板的大跨度自行台架,拱部及另一侧采用定型模架加钢模板的组合模板支架施工技术,取得了良好的效果。
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期刊名称:山西建筑
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