摘要：针对索道桥河岸存在地质差且地形较陡的情况,对比传统全重力式锚碇较难实施的特点,引入半重力式锚碇结构。该结构主要采用加设钢筋锚杆实现柔性吊桥重力式锚碇的＂瘦身＂,通过对结构组成和稳定性验算等内容展开分析,并以云南德钦拖顶索道桥中甸岸锚碇结构工程为例,表明该类结构较传统形式结构可以节省施工成本,缩短工期,且通车稳定状况良好,为同类型桥梁锚碇的选择提供参考。