摘要:介绍了一种基于片区路网容量和基于周边停车需求相结合的泊位规模确定方法,以两者中的计算低值作为新建停车楼的泊位规模控制指标,并以佛山市东方广场商圈核心区为例,验证了本方法的可操作性,其预测结果可作为制定地块规划条件的技术依据。
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期刊名称:山西建筑
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