错车平台在长运距盾构区间的应用设想
作者：赵东平
摘要：结合南京地铁4号线的工程地质条件,介绍了地铁盾构施工组织的三种运行情况,并针对影响盾构进度的因素,提出在盾构机台车后加设错车平台,对不加错车平台与加设错车平台所用时间作了比较,验证了错车平台在该工程应用中的有效性。
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关键词：
- 盾构施工
- 错车平台
- 列车
- 施工进度
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