摘要:结合成都动车段检修生产区域的地质情况,提出了该区域的土质处理原则,采用了降低轨顶标高和"换填+灌注桩+CFG桩"加固地基方式,有效解决了地基的沉降问题,保障了高速铁路的正常运营。
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期刊名称:山西建筑
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