摘要:以绥延高速长岭山1号隧道工程为依托,根据地质调绘资料及土工试验数据,对该隧道进行了围岩分级,指出该方法准确可靠,为今后陕北地区黄土隧道的设计及施工提供了参考依据。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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