摘要:以杭长铁路客专湖南段站房工程中某平面框架为研究对象,将裂纹模拟为带半椭圆形片状的表面裂纹,计算了三种框架损伤工况模型,通过数值计算,验证了裂纹定位识别方法的正确性与有效性。
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期刊名称:山西建筑
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