摘要:以京唐港32号泊位工程为依托,在介绍土拱效应的基础上,建立了有限元分析模型,探究了遮帘桩截面形式与桩间距对遮帘作用及土拱效应的影响,结果显示,在对遮帘式板桩结构设计中,可适当增大遮帘桩间净距以提高施工效率,降低工程造价。
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期刊名称:山西建筑
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