摘要:以乌鲁木齐地铁1号线工程为例,介绍了车辆基地功能定位、选址及工艺设计方法,并提出了两种车辆基地总平面布置方案,通过分析两种方案的优缺点,最终确定"三段共址"的方案一作为该工程的总平面布置方案。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关期刊
期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
期刊人气:34702