集装箱建筑的空间形式探索与发展研究
摘要：介绍了集装箱建筑的空间形式与类型,从临时性建筑、公共建筑、居住建筑、景观装置等方面,阐述了集装箱建筑的应用范围,并探讨了顺应时代潮流的集装箱建筑设计技术,有利于集装箱的推广应用。西安街道建筑设施与古城气息的融合性
摘要：结合西安古城的历史文化特色,分析了城市街道设施对古城气息的影响力,并以街道指示牌和景观灯为例,阐述了西安古城墙内街道设施的设计原则与思路,使古城气息与街道设施达到协调、融合的效果。东伦敦区域复兴国际竞赛的多元化可持续策略
摘要：介绍了东伦敦区域复兴的项目背景,从区域可持续性策略与组织管理机构两方面,阐述了伦敦东区复兴的契机,并分析了伦敦东区多元化可持续策略的五个主题,为区域的更新和改善居民生活质量提供了持续的推动力。岑溪市广府式祠堂建筑特色初探
摘要：以岑溪市广府式祠堂建筑为研究对象,通过实地调研考察,深入地分析了该地区广府式祠堂的平面形制与构架类型,并介绍了祠堂中各堂的构架组合特点,探讨了广府式祠堂对当地客家祠堂的影响,为该地区祠堂建筑的保护与修缮提供了一定的理论参考。大学校园交通路网初探
摘要：介绍了大学校园交通路网的研究背景,以江西科技师范大学为例,结合该校园的空间布局、功能分区以及交通流线设计情况,提出了校园出入口与道路网的优化措施,改善了校园内的交通环境。基于空间重塑的创意街区城市设计
摘要：介绍了创意街区的内涵,以成都市东郊记忆为例,从内部格局、外部形态、交通、沿街立面等角度,对街区空间形态进行了分析,并论述了街区的优点及存在的问题,提出了创意街区的开发途径,以期为创意街区的发展提供参考。城市经济学视角高新技术产业空间分布理论研究
摘要：介绍了高新技术产业概念界定及空间分布特征,结合高新技术产业空间的聚集类型,分析了影响高新技术产业空间聚集的区位因素,从演变过程和演变动力两方面,总结了高新技术产业空间的演变规律。传承民族文化 构建地域地标
摘要：介绍了虎形山—花瑶风景名胜区的文化渊源,根据游客中心的功能与作用,从规划理念、总体布局、景观序列与结构、项目策划等方面,阐述了花瑶风景区游客中心的规划设计方案,旨在使该游客中心成为未来风景区新的地域地标。谈老年人居住建筑噪声控制
摘要：通过实地调研,分析了老年人居住建筑声环境的现状,根据老年人居住建筑噪声的种类和来源,提出了老年人居住建筑噪声的控制措施,旨在为老年人创造一个舒适、健康的居住环境。生态高层建筑的技术策略初探
摘要：结合武汉新能源办公楼工程实例,从太阳能、风能利用、屋顶绿化、自然通风采光、护材料选择等方面,阐述了高层建筑生态设计的策略,指出高层建筑生态设计有效实现了生态技术与建筑外形的结合,符合可持续发展理念。西安市西二环路交通拥堵问题与对策研究
摘要：结合西安市二环路的交通现状,从路网布局、道路设计、机动车增长速度、公交吸引力等方面,分析了造成西二环交通拥堵的原因,并提出了相应的改善措施,达到了缓解西二环交通拥堵的目的。以忻州市公交总站为例谈城市交通枢纽设计
摘要：通过分析忻州市公交总站项目的基本情况,提出了该项目的总体规划设计思路,介绍了该公交总站枢纽平面与交通流线设计方案,阐述了项目各单体建筑的设计方法,将其打造为集建筑、交通、景观为一体的现代化公交总站枢纽中心。大型公共建筑附属公共卫生间的设计研究
摘要：介绍了大型公共建筑附属公共卫生间的分布和数量,从入口、空间尺度、局部设计、无障碍设计等方面,探讨了卫生间的设计方法及注意事项,从而使卫生间的设计满足舒适性、私密性、便利性的要求,提升建筑的体验感。基于低碳城市理念对城市规划的引导分析
摘要：论述了低碳城市的概念,结合低碳城市理念的特点,从产业创新升级、城市密度控制、空间布局、交通布局等方面,阐述了低碳城市理念在城市规划中的应用,有利于实现经济发展与生态环境的和谐统一。哈尔滨学府路与中兴大道交叉通流调查与分析
摘要：采用人工计数法,观测记录了哈尔滨学府路与中兴大道交叉口的机动车与行人流量数据,据此分析了该交叉口的交通状况,提出了交通管制或建立互通式立交两种改善交通现状的措施。有关北方宜居村镇评价指标体系的构建
摘要：以黑龙江省绥化市上集镇为例,从村镇的基本生活环境、基础设施建设、经济发展程度等方面,分析了北方典型村镇目前的生活条件,结合专家做出的评分及调研所得数据,构建北方宜居村镇指标评价体系,并利用层次分析法获得评价体系的指标权重,得出指数的大小,提出了该村镇宜居环境建设可实行的方案。预制混凝土剪力墙结构接缝性能研究综述
摘要：介绍了国内外预制混凝土剪力墙结构的几种常见形式,着重总结了预制混凝土剪力墙结构的连接方式,提出了一些预制混凝土结构的发展研究建议,指出预制混凝土剪力墙结构是一种工业化程度较高的住宅产业化结构体系,已成为近年来住宅产业化方向的研究重点。方钢管混凝土柱—钢梁节点的性能研究
摘要：采用ANSYS有限元程序,建立了方钢管混凝土柱—钢梁螺栓型端板节点的非线性有限元模型,将其结果与文献的理论公式计算结果进行比较,结果与理论公式吻合,论证了有限元模拟的有效性,并通过几组不同的非线性模型,探讨了各类组件对节点力学性能的影响。
