摘要:通过分析逆四阶段反算用地的数学模型及机动车出行OD预测停车需求法,得到基于停车需求的用地反馈模型,并对模型中用地类型、停车技术、行程费用等进行了论述,阐释了土地利用与交通之间的互动关系,提出了在道路容量限制条件下,缓解交通拥堵的措施。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关期刊
相关论文
期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
期刊人气:34704