摘要:根据长春地铁1号线自南区间的工程地质条件,论述了土压平衡盾构施工的技术难点,并结合当前盾构技术的发展水平,分析了土压平衡盾构机的主要参数,并做了针对性的选配与验算,通过跟踪研究盾构施工过程,指出其施工结果与预想结果较为吻合。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关期刊
期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
期刊人气:34709