摘要:基于FLAC3D建立斜坡路基段模型进行数值模拟,通过与现场实测沉降数据进行比对,证明了所建立模型的可靠性,在此基础上,模拟分析了铺设土工格栅对路基差异沉降的控制效果,结果表明铺设土工格栅能有效减小斜坡路基的差异沉降,为斜坡路基差异沉降控制提供了参考依据。
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期刊名称:山西建筑
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