摘要:针对软弱地基处理后路基填土可能产生过大沉降的问题进行了研究,以博深高速公路K断面为例,通过沉降板监测,得出了软弱地基沉降规律,并采用双曲线拟合法推算出工后沉降为225.1 mm,满足规范要求。
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期刊名称:山西建筑
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