摘要:结合某隧道工程实例,根据工程现场实测地质参数建立了数值模型,基于强度折减法,计算了考虑动态荷载下隧道边坡的安全系数,同时针对该边坡问题提出了加固措施,指出边坡加固后稳定性显著提高。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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