摘要:通过对苏州地铁6座车站481幅地下连续墙露筋情况进行调查统计,分析得出地下连续墙露筋事故发生的原因,并针对不同露筋程度,采用相应施工措施对其进行后期修补处理,对类似工程具有借鉴和指导意义。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关期刊
相关论文
期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
期刊人气:34688