摘要:通过客货车速差、客货车速极差比等表征车速分布特征的指标,建立这些指标在道路不同路段与道路事故率的相关性,结果显示:客货车速极差比与事故率在道路直线段有较好的相关性,极差比越大事故率越高;曲线段客货车速极差比对事故率的影响要大于直线段。
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