摘要:以永顺至吉首高速公路上跨焦柳铁路隧道(铁K1041+256,罗依溪隧道)路堑的爆破开挖为研究对象,通过数值模拟了爆破荷载对隧道主体结构安全影响因素,并提出了详细的爆破方案,实践证明该方案对隧道、边坡位移及整体稳定性影响不大。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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