摘要:采用试验研究的方法,针对隧道内有列车和无列车两种情况进行比较,通过分析临界风速与隧道内火源热释放率、隧道断面积等因素的关系,得出一般隧道中小型火灾时通风系统需采用的合理理论临界风速,为防排烟设计提供初步参考数据。
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期刊名称:山西建筑
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