摘要：针对填坚石、次坚石路基传统碾压机械碾压效果不理想的现状,借鉴沥青混凝土的骨架稳定原理,改变传统的路基密实稳定为骨架镶嵌稳定,引进了强夯施工工艺,通过一系列的施工试验研究,分析了这一工艺的可行性,并确定了最佳机械组合和工艺参数,为填石路基强夯施工这一工艺在高速公路中的运用提供了技术保障。