摘要:基于公路桥梁抗震设计规范中给出的加速度反应谱曲线,在进行动力特性分析的基础上,考虑单向、组合地震动组合进行输入,得到大跨度桥梁的地震响应,并总结出不同地震动输入对大跨度结构的影响规律。
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期刊名称:山西建筑
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