摘要:根据高速铁路工程实践经验,总结了线下变形地段Ⅱ型板式无砟轨道平顺性调整原则,提出了不同线下变形情况下轨道平顺性调整方案,为我国高速铁路建设运营提供了技术支撑和保障。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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