摘要:结合杭州地铁5号线创意路站-蒋村站区间盾构法隧道投标方案,分析了斜交隧道施工过程中,上下侧隧道施工先后顺序对隧道结构受力的影响,阐述了斜交隧道施工过程中地表土体沉降的规律,论述了隧道间净距变化对隧道衬砌受力状态的影响,并通过对隧道周边加固体的数值模拟论证了注浆加固对隧道施工的效果。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关论文
期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
期刊人气:34591