摘要:考虑步行、非机动车、公交、小汽车等各类交通方式,以及残疾人、老年人、孕妇、儿童等各类利用人群,应用势能模型,建立了公交站点换乘全方式可达性的评价方法,旨在通过该评价方法的建立,为科学、全面的评价公交站点换乘优化方案提供基础。
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期刊名称:山西建筑
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