摘要:采用弦线法,对高速铁路无砟轨道钢轨原始弯曲进行了现场测试,将测试数据进行数理统计分析,得出钢轨原始弯曲矢度与平方之比的平均值与标准差,为高速铁路无缝线路稳定性计算提供了参考。
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期刊名称:山西建筑
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