摘要：以实际工程背景泼和大桥为实例，分析了车速、路面不平顺、桥梁结构阻尼对连续梁桥冲击系数值的影响，分析结果表明，随着车速的增加，桥梁动挠度及冲击系数值有增大趋势；路面不平顺是影响车桥耦合振动值的主要因素之一，随着路面状况的恶化，桥梁动挠度值明显增大；桥梁结构阻尼能在一定程度上减小桥梁冲击系数值。