摘要:主要介绍了宜万铁路野三关隧道“DK124+602高压富水溶腔”突水突泥情况、水文地质特征、岩溶发育规模,并根据透水溶腔工程水文地质条件及历次突水突泥机理,综合考虑施工及运营安全等多种因素,确定采用“释能降压、注浆加固、超前支护、结构加强”原则处理“602溶腔”,并顺利通过高压富水岩溶,保证了隧道安全运营。
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期刊名称:山西建筑
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